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电气化铁路用新型同相供电拓扑及控制策略研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-8页
1 绪论第8-17页
   ·研究背景及其意义第8页
   ·国内外研究现状第8-16页
     ·相序轮换的供电技术第8-9页
     ·无功补偿技术第9-10页
     ·有源补偿技术第10页
     ·同相供电系统方案第10-16页
   ·课题研究内容第16-17页
2 无牵引变压器新型同相供电装置第17-51页
   ·无牵引变压器新型同相供电拓扑第17-22页
     ·新型同相供电拓扑级联型PWM整流器第18-20页
     ·同相供电装置小信号模型第20-22页
   ·同相供电装置整流侧控制策略第22-32页
     ·比例-谐振(PR)调节器第22-24页
     ·比例谐振调节器的数字实现第24页
     ·同相供电装置的扰动量全前馈控制策略第24-28页
     ·新型同相供电装置的母线电容电压平衡控制算法第28-32页
   ·同相供电装置逆变侧控制策略第32-36页
     ·同相供电装置逆变侧开关模型及输出分析第32-35页
     ·基于电压瞬时值和电压有效值闭环的同相供电侧控制策略第35-36页
   ·仿真模型搭建及仿真结果第36-49页
     ·改进型调制比再分配方法仿真第36-40页
     ·装置级同相供电系统仿真第40-49页
   ·本章小结第49-51页
3 结合牵引变压器的新型同相供电装置拓扑第51-77页
   ·基于牵引变压器的新型同相供电装置第51-54页
   ·高频隔离环节装置模型分析第54-58页
   ·结合牵引变压器的新型同相供电系统母线平衡控制策略第58-67页
     ·等效子电路功率输出分析第58-65页
     ·基于功率平衡的母线平衡控制策略第65-67页
   ·有功转移控制算法分析第67-68页
   ·仿真模型搭建及仿真结果分析第68-76页
     ·高频隔离直流环节母线电容电压平衡控制仿真第68-73页
     ·结合牵引变压器新型同相供电拓扑仿真第73-76页
   ·本章小结第76-77页
4 实验平台搭建及其仿真分析第77-81页
   ·实验平台参数第77页
   ·实验结果及分析第77-81页
5 结论与展望第81-82页
   ·结论第81页
   ·展望第81-82页
参考文献第82-86页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文第86-87页
致谢第87页

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