动车组虚拟现实系统开发研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·本文研究背景及意义 | 第9-11页 |
·虚拟现实技术综述 | 第11-14页 |
·虚拟现实的概念 | 第11页 |
·虚拟现实技术的基本特征 | 第11-12页 |
·虚拟现实技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
·虚拟现实系统建模相关技术研究状况综述 | 第14-16页 |
·多细节层次模型技术 | 第15-16页 |
·基于图像的图形绘制技术 | 第16页 |
·模糊数学和层次分析法应用现状 | 第16-17页 |
·本文研究主要内容 | 第17-18页 |
第二章 动车组虚拟现实系统规划与设计 | 第18-25页 |
·动车组虚拟现实系统开发目的及项目优势 | 第18-19页 |
·虚拟现实系统在科学普及领域中的应用 | 第18页 |
·虚拟现实系统在维修检修培训领域中的应用 | 第18-19页 |
·动车组虚拟现实系统硬件环境介绍 | 第19-21页 |
·动车组虚拟现实系统软件模块设计 | 第21-22页 |
·动车组虚拟现实系统开发流程 | 第22-24页 |
本章小结 | 第24-25页 |
第三章 动车组虚拟现实系统建模关键技术 | 第25-41页 |
·用户需求分析和系统简述 | 第25页 |
·虚拟现实系统建模关键技术 | 第25-38页 |
·基于几何模型的绘制技术 | 第26-33页 |
·基于图像的图形绘制技术 | 第33-38页 |
·混合建模技术 | 第38-40页 |
·混合建模技术的基本思想 | 第38-39页 |
·混合建模技术的难点 | 第39页 |
·动车组虚拟现实系统中混合建模技术的应用 | 第39-40页 |
本章小结 | 第40-41页 |
第四章 动车组虚拟现实系统团队的优选 | 第41-49页 |
·模糊数学与层次分析法概念综述 | 第41-42页 |
·模糊数学理论概述 | 第41-42页 |
·层次分析法概述 | 第42页 |
·层次分析法的步骤与方法 | 第42-44页 |
·构造判断(成对比较)矩阵 | 第42-43页 |
·计算准则层权重矢量P | 第43页 |
·一致性检验 | 第43-44页 |
·计算目标层的权重系数 | 第44页 |
·层次间的权数合成 | 第44页 |
·动车组虚拟现实技术团队优选问题的实例分析 | 第44-48页 |
·层次分析模型 | 第44-45页 |
·层次分析模型 | 第45页 |
·构造判断矩阵 | 第45-46页 |
·对R进行一致性验证 | 第46页 |
·四个团队关于四个标准的判断矩阵 | 第46-48页 |
本章小结 | 第48-49页 |
第五章 动车组虚拟现实系统开发技术 | 第49-61页 |
·动车组虚拟现实系统相关设计软件 | 第49页 |
·3ds Max在VR系统构建过程中的应用 | 第49-55页 |
·VRP编辑器在VR系统构建过程中的应用 | 第55-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第六章 动车组虚拟现实系统实现 | 第61-67页 |
·车站漫游 | 第61-63页 |
·车站交互 | 第63-64页 |
·知识问答 | 第64-65页 |
·视频播放 | 第65-66页 |
本章小结 | 第66-67页 |
结论与展望 | 第67-68页 |
全文总结 | 第67页 |
未来展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第70-71页 |
致谢 | 第71页 |