| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·矮塔斜拉桥概述 | 第13-14页 |
| ·桥梁震害 | 第14-16页 |
| ·桥梁抗震设计方法 | 第16-18页 |
| ·结构的抗震设防目标 | 第16-17页 |
| ·桥梁抗震的概念设计 | 第17页 |
| ·桥梁延性抗震设计 | 第17页 |
| ·桥梁减、隔震设计 | 第17-18页 |
| ·本文研究的问题和研究内容 | 第18页 |
| ·本文研究的问题 | 第18页 |
| ·本文研究内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 桥梁地震响应分析计算理论 | 第19-26页 |
| ·弹性静力法 | 第19页 |
| ·动力反应谱法 | 第19-21页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·基本原理 | 第20页 |
| ·反应谱振型组合方法 | 第20-21页 |
| ·动态时程分析法 | 第21-24页 |
| ·振动方程的建立和常见积分法 | 第21-23页 |
| ·地震动加速度时程的选择 | 第23-24页 |
| ·地基与结构的相互作用 | 第24-25页 |
| ·行波效应 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 桥梁减隔震理论 | 第26-37页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·隔震技术 | 第26-31页 |
| ·国外隔震技术的研究 | 第26-27页 |
| ·我国隔震技术的研究 | 第27页 |
| ·隔震原理及隔震装置 | 第27-29页 |
| ·铅芯橡胶支座 | 第29-31页 |
| ·减震技术 | 第31-36页 |
| ·国外减震技术的研究 | 第31页 |
| ·国内减震技术的研究 | 第31-32页 |
| ·减震原理和减震装置 | 第32-33页 |
| ·液压粘滞阻尼器 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 矮塔斜拉桥动力特性分析 | 第37-44页 |
| ·工程概况 | 第37-38页 |
| ·全桥动力模型的建立 | 第38-41页 |
| ·模型建立的原则 | 第38页 |
| ·模型建立的过程 | 第38-41页 |
| ·动力特性分析 | 第41-43页 |
| ·本章总结 | 第43-44页 |
| 第五章 矮塔斜拉桥地震响应分析 | 第44-61页 |
| ·地震响应分析方法 | 第44-45页 |
| ·E1 地震作用下的反应谱分析 | 第45-50页 |
| ·南淝河大桥谱曲线 | 第45-47页 |
| ·全桥反应谱分析 | 第47-50页 |
| ·E1 地震作用下的时程分析 | 第50-59页 |
| ·地震动加速度时程的选取 | 第50-55页 |
| ·地震动加速度时程的输入 | 第55页 |
| ·全桥时程分析 | 第55-59页 |
| ·E1 地震作用下两种分析方法结果的对比 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 矮塔斜拉桥减隔震设计 | 第61-67页 |
| ·减隔震装置的选择与布置 | 第61-64页 |
| ·减隔震装置的选择 | 第61页 |
| ·铅芯橡胶支座的参数介绍 | 第61-62页 |
| ·铅芯橡胶支座的布置 | 第62-63页 |
| ·铅芯橡胶支座在 Midas Civil 中的模拟方法 | 第63-64页 |
| ·减隔震装置的隔震效果 | 第64-66页 |
| ·模型中的铅芯橡胶支座 | 第64页 |
| ·铅芯橡胶支座的隔震效果分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·本文的主要研究内容和结论 | 第67页 |
| ·对进一步研究的展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |