| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-11页 |
| 插图清单 | 第11-13页 |
| 插表清单 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| ·超高层建筑结构形式特点及研究现状 | 第14-17页 |
| ·混合结构体系的提出 | 第14页 |
| ·带加强层结构体系的提出 | 第14-16页 |
| ·带耗能层结构体系的提出 | 第16-17页 |
| ·基于性能的抗震设计分析方法 | 第17-20页 |
| ·基于性能抗震设计分析的发展 | 第17-19页 |
| ·基于性能抗震设计的方法的发展 | 第19-20页 |
| ·结构设计与分析软件Midas Building | 第20-22页 |
| ·本文研究目的、意义及主要内容 | 第22-23页 |
| ·研究目的和意义 | 第22页 |
| ·本文研究主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 超高层建筑结构选型方案比较及分析 | 第23-35页 |
| ·工程概况及结构布置形式 | 第23-25页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·结构布置 | 第24-25页 |
| ·结构抗侧力体系优化 | 第25-34页 |
| ·加强层伸臂数量设置研究 | 第25-29页 |
| ·加强层数量研究 | 第29-32页 |
| ·加强层位置研究 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 带加强层的框架-核心筒结构基于性能的抗震设计 | 第35-49页 |
| ·我国抗震规范中基于性能抗震设计的实现方法 | 第35-37页 |
| ·结构性能目标的设定 | 第37-38页 |
| ·结构性能目标的实现情况验证 | 第38-47页 |
| ·Pushover方法简述 | 第38-40页 |
| ·Pushover分析在有限元软件中的实现 | 第40-43页 |
| ·Pushover分析结果验证及优化设计 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 带加强层框架-核心筒结构的动力时程分析及其性能目标的验证 | 第49-68页 |
| ·结构的弹性时程分析 | 第49-54页 |
| ·地震动输入数据的选取 | 第49-52页 |
| ·弹性时程分析工况及结果整理 | 第52-54页 |
| ·结构的弹塑性动力时程分析 | 第54-67页 |
| ·弹塑性动力时程分析原理及软件实现过程 | 第54-59页 |
| ·弹塑性分析荷载工况 | 第59-60页 |
| ·弹塑性分析结果 | 第60-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 加强层中使用耗能支撑对结构抗震性能的影响分析 | 第68-75页 |
| ·耗能支撑的设计方法介绍 | 第68-70页 |
| ·耗能支撑简介 | 第68-69页 |
| ·耗能支撑的软件模拟 | 第69-70页 |
| ·带耗能支撑的结构动力弹塑性时程分析及其结果 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-77页 |
| ·建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第82页 |
