| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·柴油机EGR技术概述 | 第8-11页 |
| ·柴油机多次喷油概述 | 第11-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 CFD模拟仿真基础 | 第18-24页 |
| ·基本守恒方程 | 第18-22页 |
| ·CFD网格模型 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 EGR对柴油机燃烧特性的影响 | 第24-35页 |
| ·低EGR率下柴油机燃烧数值模拟及试验验证 | 第24-25页 |
| ·低EGR率下柴油机燃烧与排放特性分析 | 第25-33页 |
| ·高EGR率对柴油机晚喷燃烧与排放特性的影响 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 喷油策略对柴油机燃烧特性的影响 | 第35-55页 |
| ·预喷射工况模拟 | 第35-50页 |
| ·预喷+主喷+后喷工况模拟 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 EGR和喷油策略耦合对柴油机燃烧特性的影响 | 第55-60页 |
| ·EGR+后喷对柴油机燃烧特性的影响 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·工作总结 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |