| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·通流部分故障诊断理论方法和判据 | 第13-16页 |
| ·通流部分故障诊断方法 | 第13-15页 |
| ·通流部分故障诊断的热力判据 | 第15-16页 |
| ·特征通流面积的理论 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽轮机组通流部分故障 | 第20-30页 |
| ·汽轮机通流部分故障种类 | 第20-21页 |
| ·通流部分故障分析 | 第21-28页 |
| ·磨损故障 | 第21-23页 |
| ·叶片故障 | 第23-25页 |
| ·主汽门卡涩 | 第25-27页 |
| ·汽轮机通流部分结垢腐蚀 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 汽轮机通流部分故障诊断方法 | 第30-48页 |
| ·诊断方法计算步骤 | 第30页 |
| ·计算条件 | 第30-32页 |
| ·计算方法 | 第32-46页 |
| ·各进汽、抽汽口水和蒸汽焓值的确定 | 第32-35页 |
| ·各段抽汽量、主蒸汽流量及各级组蒸汽流量的计算 | 第35-39页 |
| ·各漏汽点漏汽量的计算 | 第39-42页 |
| ·实际特征通流面积和相对内效率的计算 | 第42-46页 |
| ·计算误差的分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 汽轮机通流部分故障诊断系统的开发 | 第48-60页 |
| ·C#（C sharp）及 IAPWS-IF97 简介 | 第48-50页 |
| ·系统的总体结构 | 第50-52页 |
| ·软件的主要功能简介 | 第52-58页 |
| ·数据的采集模块 | 第52-55页 |
| ·结果的存储模块 | 第55-56页 |
| ·图形模块 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 汽轮机通流部分故障诊断实例 | 第60-66页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·机组的基本性能参数 | 第60页 |
| ·机组特征通流面积和相对内效率的比较 | 第60-64页 |
| ·实验数据汇总 | 第60-62页 |
| ·计算结果比较 | 第62-64页 |
| ·特征通流面积分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 总结 | 第66-67页 |
| 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间发表论文目录 | 第74页 |