| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-15页 |
| 插图索引 | 第15-22页 |
| 附表索引 | 第22-24页 |
| 第1章 绪论 | 第24-52页 |
| ·前言 | 第24-25页 |
| ·减震控制的研究进展 | 第25-31页 |
| ·被动控制系统 | 第26-28页 |
| ·主动控制系统 | 第28-29页 |
| ·半主动控制系统 | 第29-31页 |
| ·智能控制系统 | 第31页 |
| ·混合控制系统 | 第31页 |
| ·隔震研究概况 | 第31-34页 |
| ·基础隔震 | 第32-33页 |
| ·层间隔震 | 第33-34页 |
| ·智能材料与智能隔震 | 第34-36页 |
| ·智能传感材料 | 第34-35页 |
| ·智能驱动材料 | 第35页 |
| ·智能结构与智能隔震 | 第35-36页 |
| ·压电材料 | 第36-40页 |
| ·压电效应 | 第37-39页 |
| ·压电陶瓷的主要特性 | 第39页 |
| ·压电发电 | 第39-40页 |
| ·压电智能控制 | 第40-49页 |
| ·压电智能主动控制 | 第40-42页 |
| ·压电智能混合控制 | 第42-44页 |
| ·压电变摩擦阻尼器 | 第44-48页 |
| ·压电摩擦阻尼器的优点 | 第48-49页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第49-52页 |
| 第2章 新型压电变摩擦阻尼器的研发与试验研究 | 第52-78页 |
| ·引言 | 第52-54页 |
| ·叠层压电驱动器的力学性能 | 第53页 |
| ·叠层压电陶瓷本构关系 | 第53-54页 |
| ·叠层压电驱动器 | 第54页 |
| ·新型压电变摩擦阻尼器的设计 | 第54-66页 |
| ·工作原理与构造 | 第54-56页 |
| ·压电套筒的构造 | 第56-57页 |
| ·阻尼器机械系统 | 第57-66页 |
| ·压电阻尼器变形的初步分析 | 第66-69页 |
| ·变形计算 | 第66-69页 |
| ·压电阻尼器的紧固力与阻尼力 | 第69页 |
| ·压电变摩擦阻尼器的试验研究 | 第69-76页 |
| ·压电陶瓷驱动电源 | 第69-70页 |
| ·叠层压电驱动器的出力性能试验 | 第70-71页 |
| ·摩擦材料变形对可调正压力的影响 | 第71-73页 |
| ·压电变摩擦阻尼器的性能试验 | 第73-74页 |
| ·双向滑动时压电变摩擦阻尼器的性能试验 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第3章 压电-SMA复合变摩擦阻尼器的设计分析和试验研究 | 第78-117页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·SMA阻尼器的研究概况 | 第78-79页 |
| ·复合阻尼器的整体设计 | 第79-81页 |
| ·复合阻尼器工作原理 | 第79-81页 |
| ·协同工作设计要求 | 第81页 |
| ·SMA材料性能试验 | 第81-85页 |
| ·SMA丝的选用 | 第81-82页 |
| ·SMA丝的超弹性性能训练 | 第82-85页 |
| ·SMA复合阻尼器的设计 | 第85-89页 |
| ·SMA丝数量的确定 | 第85-86页 |
| ·SMA丝的安装 | 第86-87页 |
| ·SMA丝调节阀与夹紧装置 | 第87-89页 |
| ·复合阻尼器的有限元分析 | 第89-106页 |
| ·复合阻尼器的有限元建模 | 第90-94页 |
| ·阻尼器不同行程下的变形分析 | 第94-98页 |
| ·复合阻尼器几何参数优化 | 第98-100页 |
| ·压电驱动器可调正压力计算 | 第100-102页 |
| ·复合阻尼器形状系数 | 第102-103页 |
| ·有限元变形分析的试验验证 | 第103-106页 |
| ·压电-SMA复合变摩擦阻尼器的性能试验 | 第106-115页 |
| ·预压力的施加与计算 | 第106-107页 |
| ·试验夹具与阻尼器的安装 | 第107-108页 |
| ·压电-SMA智能阻尼器性能试验 | 第108-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 第4章 基于压电-SMA复合变摩擦阻尼器的智能隔震系统 | 第117-151页 |
| ·引言 | 第117-119页 |
| ·半主动装置阻尼力计算模型 | 第119-121页 |
| ·成熟的半主动控制装置的阻尼力计算模型 | 第119-120页 |
| ·压电-SMA复合变摩擦阻尼力 | 第120-121页 |
| ·压电-SMA复合变摩擦阻尼力计算模型 | 第121-126页 |
| ·压电摩擦阻尼器单向摩擦力模型 | 第121-122页 |
| ·双向耦合摩擦力模型 | 第122-124页 |
| ·压电-SMA复合变摩擦阻尼器阻尼力模型 | 第124-126页 |
| ·智能隔震运动方程 | 第126-131页 |
| ·多质点平动体系结构动力分析模型 | 第126-127页 |
| ·基础隔震结构运动方程 | 第127页 |
| ·层间隔震结构运动方程 | 第127-128页 |
| ·结构阻尼矩阵 | 第128-130页 |
| ·智能隔震系统的状态空间法 | 第130-131页 |
| ·智能隔震控制策略 | 第131-136页 |
| ·智能隔震控制效果评价指标 | 第131-132页 |
| ·主动控制器的设计 | 第132-134页 |
| ·半主动控制策略 | 第134-135页 |
| ·最优电压控制策略 | 第135-136页 |
| ·高位层间隔震的设计与智能隔震仿真分析 | 第136-151页 |
| ·高位层间隔震工程实例 | 第136-137页 |
| ·大吨位压电智能阻尼器的模拟与隔震层的布置 | 第137-139页 |
| ·普通结构与隔震比较和仿真参数的确定 | 第139-143页 |
| ·半主动控制仿真分析 | 第143-149页 |
| ·压电阻尼器有、无SMA丝分析比较 | 第149-151页 |
| ·本章小结 | 第151页 |
| 第5章 基于压电-SMA阻尼器的模型结构智能隔震体系振动台试验研究与分析 | 第151-184页 |
| ·试验的建立 | 第152-157页 |
| ·模型结构的设计 | 第152-154页 |
| ·振动台与传感器 | 第154-156页 |
| ·阻尼器的安装与调试 | 第156-157页 |
| ·试验研究的内容 | 第157-158页 |
| ·模型结构动力特性试验结果与分析 | 第158-161页 |
| ·模型结构的动力参数 | 第158-159页 |
| ·白噪声试验在对阻尼器刚度的分析 | 第159-160页 |
| 53 .3 模型结构加速度反应试验结果 | 第160-161页 |
| ·基础隔震试验结果与分析 | 第161-167页 |
| ·不同电压下结构动力特性 | 第161-162页 |
| ·X方向地震作用下模型结构的动力反应 | 第162-166页 |
| ·在45°方向地震作用下模型结构的动力反应 | 第166-167页 |
| ·模型结构首层隔震试验结果与分析 | 第167-181页 |
| ·在45°方向地震作用下,模型结构的动力反应与分析 | 第169-172页 |
| ·在x向地震作用下模型结构的动力反应与分析 | 第172-179页 |
| ·阻尼器不同电压下的频域分析 | 第179-181页 |
| ·试验结论 | 第181-182页 |
| ·本章小结 | 第182-184页 |
| 第6章 基于自供电压电变摩擦阻尼器的智能层间隔震系统的理论研究 | 第184-211页 |
| ·引言 | 第184-185页 |
| ·压电能量收集技术 | 第185-190页 |
| ·压电能量收集的基本原理 | 第185-186页 |
| ·压电发电的研究进展 | 第186-187页 |
| ·压电发电的主要性能参数 | 第187-188页 |
| ·大功率压电发电 | 第188-190页 |
| ·单片压电陶瓷能量收集系统 | 第190-196页 |
| ·单片压电陶瓷发电系统 | 第190-192页 |
| ·单片压电陶瓷发电系统的数学模型 | 第192-196页 |
| ·叠层压电陶瓷能量收集系统 | 第196-204页 |
| ·叠层压电陶瓷堆发电装置 | 第197页 |
| ·叠层压电堆式发电装置机电耦合数学模型 | 第197-201页 |
| ·自发电装置参数分析 | 第201-204页 |
| ·基于自供电压电阻尼器的智能层间隔震系统 | 第204-206页 |
| ·智能层间隔震控制仿真分析 | 第206-209页 |
| ·本章小结 | 第209-211页 |
| 结论与展望 | 第211-215页 |
| 1、结论 | 第211-212页 |
| 2、主要创新点 | 第212-213页 |
| 3、展望 | 第213-215页 |
| 参考文献 | 第215-228页 |
| 致谢 | 第228-229页 |
| 附录A （攻读博士学位期间发农的学术论文） | 第229-230页 |
| 附录B （攻读博士学位期间参与完成的科研） | 第230页 |
