CRH3动车地板用胶合板的声学性能研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·声学材料的研究进展及应用 | 第9-12页 |
| ·声学材料的种类 | 第9页 |
| ·多孔型吸声材料的研究进展 | 第9-11页 |
| ·隔声材料的研究进展 | 第11-12页 |
| ·胶合板的国内外发展状况 | 第12-14页 |
| ·本课题研究的意义、目的和主要内容 | 第14-16页 |
| ·本课题的研究目的 | 第14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的创新性 | 第15-16页 |
| 第二章 吸声降噪机理 | 第16-25页 |
| ·声学基本理论 | 第16-17页 |
| ·声波的基本概念 | 第16页 |
| ·声音的传播 | 第16-17页 |
| ·吸声与隔声 | 第17-20页 |
| ·吸声的基本概念及其性能评价 | 第17-19页 |
| ·隔声的基本理论及表征 | 第19-20页 |
| ·吸声与隔声的区别 | 第20页 |
| ·吸声降噪机理 | 第20-22页 |
| ·吸声机理 | 第20-21页 |
| ·隔声机理 | 第21-22页 |
| ·复合材料的降噪机理 | 第22页 |
| ·声学测量 | 第22-25页 |
| 第三章 胶合板各个因素对其声学性能的影响 | 第25-46页 |
| ·前言 | 第25页 |
| ·计权隔声量的单值算法 | 第25-27页 |
| ·实验材料和设备 | 第27-29页 |
| ·实验材料 | 第27页 |
| ·试验设备 | 第27页 |
| ·试件制备 | 第27-28页 |
| ·性能测试 | 第28-29页 |
| ·树种对胶合板声学性能的影响 | 第29-34页 |
| ·试验方法 | 第29页 |
| ·实验结果分析 | 第29-34页 |
| ·胶合板含水率对其声学性能的影响 | 第34-38页 |
| ·实验方法 | 第34页 |
| ·实验结果分析 | 第34-38页 |
| ·厚度对胶合板性能的影响 | 第38-42页 |
| ·试验设计 | 第38页 |
| ·实验结果与分析 | 第38-42页 |
| ·涂胶量对胶合板吸声系数的影响 | 第42-45页 |
| ·实验设计 | 第42页 |
| ·实验结果与分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 胶合板声学增强材料工艺研究 | 第46-59页 |
| ·本章实验研究的总体思路 | 第46-47页 |
| ·胶合板热压工艺研究 | 第47-52页 |
| ·实验目的 | 第47页 |
| ·实验材料 | 第47-48页 |
| ·试验方法 | 第48-49页 |
| ·实验结果分析 | 第49-52页 |
| ·声学增强材料的选择 | 第52-56页 |
| ·实验目的 | 第52页 |
| ·实验材料与设备 | 第52-53页 |
| ·实验方法 | 第53-56页 |
| ·冷压胶的选择 | 第56-58页 |
| ·实验目的 | 第56页 |
| ·实验材料 | 第56-57页 |
| ·实验方法 | 第57页 |
| ·实验结果与分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 无纺布增强胶合板声学性能研究 | 第59-65页 |
| ·实验目的 | 第59页 |
| ·实验材料 | 第59页 |
| ·实验方法 | 第59-60页 |
| ·结构的选择 | 第59-60页 |
| ·热压参数 | 第60页 |
| ·试验设计表 | 第60页 |
| ·实验结果与分析 | 第60-64页 |
| ·吸声系数测试结果及分析 | 第60-62页 |
| ·空气隔声量测试结果及分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 详细摘要 | 第69-71页 |
| Abstract | 第71-72页 |
