西安地铁黄土地层中盾构隧道地表沉降控制理论与技术
摘要 | 第1页 |
Abstract | 第5-6页 |
详细摘要 | 第6-8页 |
Detailed Abstract | 第8-15页 |
1 概述 | 第15-33页 |
·选题背景及研究意义 | 第15-17页 |
·国内外现状 | 第17-31页 |
·盾构技术的发展 | 第17-18页 |
·我国隧道盾构施工技术的应用 | 第18-19页 |
·黄土层中的隧道盾构施工 | 第19-20页 |
·小松TM614PMX土压平衡盾构机简介 | 第20-22页 |
·盾构隧道施工引起的地表沉降 | 第22-28页 |
·神经网络方法在盾构隧道地层位移预测中的应用 | 第28-29页 |
·数值方法在盾构隧道施工模拟计算中的应用 | 第29-30页 |
·存在的问题 | 第30-31页 |
·本论文的研究方法与内容 | 第31-33页 |
2 西安黄土地层的力学特征 | 第33-47页 |
·黄土的基本组成与特性 | 第33-37页 |
·黄土的颗粒组成 | 第33页 |
·黄土的颗粒结构 | 第33页 |
·黄土的构造特征 | 第33-34页 |
·黄土的强度和变形特点 | 第34页 |
·黄土的湿陷性 | 第34-35页 |
·湿陷性黄土的分布 | 第35页 |
·黄土湿陷性类型判别 | 第35-36页 |
·对黄土湿陷性机理的解释 | 第36页 |
·影响黄土湿陷性的因素 | 第36-37页 |
·西安地铁2号线隧道上覆地层的条件 | 第37-40页 |
·地质及地层概况 | 第37页 |
·地层岩性特征 | 第37-38页 |
·湿陷性特性 | 第38-39页 |
·施工的特殊要求 | 第39-40页 |
·西安地铁2号线隧道上覆土层的物理力学性能参数 | 第40-43页 |
·西安黄土特性对隧道盾构施工的影响 | 第43-47页 |
·黄土湿陷性的影响 | 第43页 |
·饱和软黄土的影响 | 第43页 |
·人工填土的影响 | 第43页 |
·地面沉降的影响 | 第43页 |
·文物及重要建筑保护的影响 | 第43-44页 |
·环境保护的影响 | 第44-47页 |
3 地铁隧道盾构施工引起的地表沉降分析 | 第47-75页 |
·隧道盾构推进引起的土体变形 | 第47-52页 |
·盾构推进引起地层变位的特点 | 第47-50页 |
·隧道盾构开挖面的稳定分析 | 第50-52页 |
·隧道盾构推进引起上覆土层中的压力 | 第52-57页 |
·隧道盾构施工引起的地层变形分析 | 第57-62页 |
·弹性变形 | 第57-60页 |
·塑性变形 | 第60-62页 |
·隧道盾构施工引起的地表沉降分析 | 第62-69页 |
·数值模拟软件FLAC~(3D)简介 | 第62页 |
·模拟中土体的本构模型 | 第62-63页 |
·计算步骤及实现方法 | 第63-64页 |
·模型建立 | 第64-66页 |
·影响地表沉降各因素的敏感性分析 | 第66-69页 |
·隧道盾构施工引起地表沉降的控制 | 第69-75页 |
·土仓最小支护压力 | 第70-72页 |
·最大土仓支护压力 | 第72-75页 |
4 西安地铁2号线盾构施工引起地表沉降的规律 | 第75-91页 |
·土力学性质的试验测定 | 第75-79页 |
·土体力学性质的测定方法 | 第75-77页 |
·旁压试验测试方法在西安地铁工程中的应用 | 第77-78页 |
·西安地铁2号线隧道上覆土层的力学参数 | 第78-79页 |
·隧道施工引起地表沉降的预测 | 第79-85页 |
·回归分析方法 | 第79-80页 |
·实测数据的回归分析结果 | 第80-85页 |
·隧道施工旁穿钟楼引起地表沉降的数值模拟预测 | 第85-91页 |
5 地铁隧道盾构施工穿越护城河的技术措施 | 第91-97页 |
·施工的基本条件 | 第91-92页 |
·施工方案的提出 | 第92-95页 |
·施工监测及结果 | 第95-97页 |
6 地铁隧道盾构施工穿越西安城墙的技术措施 | 第97-105页 |
·工程基本条件 | 第97-98页 |
·施工技术方案 | 第98-100页 |
·地层沉降预测 | 第98-99页 |
·预加固措施 | 第99-100页 |
·施工过程技术要点 | 第100-102页 |
·现场检测结果 | 第102-105页 |
7 结论与展望 | 第105-107页 |
·研究结论 | 第105-106页 |
·研究工作展望 | 第106-107页 |
参考文献 | 第107-111页 |
致谢 | 第111-112页 |
在校期间发表学术论文及参加科研工作情况 | 第112页 |