| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·钢管塔的节点构造形式及其特点 | 第10-13页 |
| ·钢管塔节点板承载力研究历史与现状 | 第13-17页 |
| ·研究目的与内容 | 第17-20页 |
| ·研究的目的 | 第17-18页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 2 钢管-插板连接节点板承载力试验研究 | 第20-38页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·试验目的 | 第21页 |
| ·试验方案 | 第21-30页 |
| ·试件类型 | 第21-27页 |
| ·加载方案 | 第27-29页 |
| ·量测内容及方法 | 第29-30页 |
| ·试验结果及分析 | 第30-37页 |
| ·试件 C1S 破坏特征及荷载-变形曲线 | 第31-33页 |
| ·试件 C2S 破坏特征及荷载-变形曲线 | 第33-34页 |
| ·试件 C3S 破坏特征及荷载-变形曲线 | 第34-35页 |
| ·试件 C4S 破坏特征及荷载-变形曲线 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 有限元模型的建立及节点板受力性能分析 | 第38-60页 |
| ·有限元理论研究的必要性 | 第38页 |
| ·有限元模型的选取与验证 | 第38-43页 |
| ·有限元计算模型的选取 | 第38-41页 |
| ·有限元计算模型的验证 | 第41-43页 |
| ·钢管-插板连接的节点构造 | 第43-44页 |
| ·有限元模型与试验样本的对比 | 第44-50页 |
| ·试件 C1S 与有限元模型的对比 | 第44-46页 |
| ·试件 C2S 与有限元模型的对比 | 第46-48页 |
| ·试件 C3S 与有限元模型的对比 | 第48-49页 |
| ·试件 C4S 与有限元模型的对比 | 第49-50页 |
| ·影响节点板受力性能的参数分析 | 第50-58页 |
| ·节点板厚度对其受力性能的影响 | 第51-52页 |
| ·无支长度对节点板受力性能的影响 | 第52-54页 |
| ·螺栓排列方式对节点板受力性能的影响 | 第54-55页 |
| ·节点板构造对其受力性能的影响 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 4 节点板受压承载力的计算方法 | 第60-70页 |
| ·压屈线法 | 第60-61页 |
| ·Thornton 理论计算方法 | 第61-62页 |
| ·建议插板连接节点板壳体模型得出的承载力计算公式 | 第62-67页 |
| ·壳体模型节点板受压承载力计算公式 | 第63-64页 |
| ·节点板中部加肋受压承载力的计算公式 | 第64-65页 |
| ·十字型节点板受压承载力的计算公式 | 第65-67页 |
| ·有限元分析结果与规范方法、试验结果、建议公式的对比 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 结论 | 第70-72页 |
| ·研究结论 | 第70-71页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第78页 |