基于能源国情的中国新能源汽车技术路线研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·理论综述 | 第10-13页 |
| ·情景分析法 | 第10-11页 |
| ·层次分析法 | 第11-12页 |
| ·技术路线图 | 第12-13页 |
| ·本文框架与创新点 | 第13-15页 |
| 2 国际新能源汽车发展状况与技术路线选择 | 第15-29页 |
| ·新能源汽车发展概况 | 第15-19页 |
| ·新能源汽车概念 | 第15页 |
| ·混合动力汽车 | 第15-17页 |
| ·纯电动汽车 | 第17-19页 |
| ·燃料电池汽车 | 第19页 |
| ·发达国家能源国情与新能源汽车技术路线选择 | 第19-29页 |
| ·美国能源国情与新能源汽车技术路线选择 | 第19-21页 |
| ·日本能源国情与新能源汽车技术路线选择 | 第21-23页 |
| ·欧洲能源国情与新能源汽车技术路线选择 | 第23-29页 |
| 3 我国能源现状与供需分析 | 第29-45页 |
| ·我国能源现状 | 第29-33页 |
| ·能源资源概况 | 第29-30页 |
| ·能源生产结构 | 第30-31页 |
| ·能源消费结构 | 第31-33页 |
| ·能源供需情况 | 第33页 |
| ·我国主要能源资源的供应能力和发展潜力 | 第33-36页 |
| ·煤炭供应与发展 | 第33-34页 |
| ·石油供应与发展 | 第34-35页 |
| ·天然气供应与发展 | 第35页 |
| ·水能供应与发展 | 第35页 |
| ·核能供应与发展 | 第35-36页 |
| ·风能供应与发展 | 第36页 |
| ·生物质能供应与发展 | 第36页 |
| ·我国能源需求预测分析 | 第36-42页 |
| ·情景分析过程与方案设定 | 第37-39页 |
| ·预测结果与分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 4 我国新能源汽车发展现状与技术种类比较分析 | 第45-59页 |
| ·新能源汽车发展概况 | 第45-47页 |
| ·政策支持方面 | 第45-46页 |
| ·技术研发方面 | 第46页 |
| ·市场推广方面 | 第46-47页 |
| ·新能源汽车产业面临的困境 | 第47-49页 |
| ·技术路线迟迟未明确 | 第47-48页 |
| ·关键核心技术相对落后 | 第48-49页 |
| ·产业化不足 | 第49页 |
| ·基础设施及配套服务体系相对落后 | 第49页 |
| ·新能源汽车技术种类比较分析 | 第49-59页 |
| ·SWOT 分析 | 第51-53页 |
| ·能源消耗与 CO2排放分析 | 第53-55页 |
| ·成本效果分析 | 第55-59页 |
| 5 我国新能源汽车技术路线选择与研究 | 第59-71页 |
| ·发展路线选择分析 | 第59-63页 |
| ·构建 AHP 分析模型 | 第59-60页 |
| ·权重设置 | 第60-61页 |
| ·一致性检验与结论 | 第61-63页 |
| ·总体发展战略 | 第63-64页 |
| ·设计技术路线图 | 第64-69页 |
| ·新能源汽车专利文档收集 | 第65-67页 |
| ·绘制技术路线图 | 第67-69页 |
| ·确立关键技术 | 第69-71页 |
| 6 我国新能源汽车产业发展政策建议 | 第71-73页 |
| 7 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
| A 2009 年我国按行业分能源消费量 | 第81-82页 |
| B 研究生期间发表论文 | 第82页 |
