| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·异型基坑工程研究的目的 | 第9页 |
| ·基坑工程研究现状和成果 | 第9-11页 |
| ·基坑工程的数值分析研究 | 第11-12页 |
| ·基坑工程在我国的实践 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| ·可行性分析 | 第15-17页 |
| 2 交叉异型深基坑施工动态分析及优化设计 | 第17-49页 |
| ·工程概况 | 第17页 |
| ·工程地质 | 第17-21页 |
| ·地形地貌 | 第17-18页 |
| ·地质岩层 | 第18-19页 |
| ·水文地质条件 | 第19-20页 |
| ·影响交叉异型深基坑开挖过程围护结构变形因素的分析 | 第20-21页 |
| ·交叉异型深基坑三维有限元模型 | 第21-27页 |
| ·MIDAS/GTS 软件简介 | 第22页 |
| ·基坑三维数值分析模型 | 第22-27页 |
| ·交叉异型深基坑施工影响特征分析 | 第27-35页 |
| ·交叉异型基坑围护桩及开挖方式优化 | 第35-46页 |
| ·对围护桩桩径的优化分析 | 第35-41页 |
| ·交叉异型深基坑开挖方式优化 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 3 交叉异型深基坑支撑体系受力特征及其优化设计 | 第49-73页 |
| ·支撑体系数值模拟优化方案 | 第49-55页 |
| ·钢支撑纵向层数的模拟及分析 | 第50-53页 |
| ·钢支撑刚度的数值模拟及优化 | 第53-55页 |
| ·本节小结 | 第55页 |
| ·钢支撑轴力数值模拟分析 | 第55-62页 |
| ·地铁基坑内支撑受力特征分析 | 第62-63页 |
| ·轻轨基坑内支撑受力特征分析 | 第63-64页 |
| ·交叉异型截面处基坑内支撑受力特征分析 | 第64-67页 |
| ·建议施工设计方案的提出和分析 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 4 交叉异型深基坑施工动态监测及稳定性评价 | 第73-97页 |
| ·监测项目预警值设定 | 第73-75页 |
| ·基坑围护桩测点布置 | 第75-78页 |
| ·基坑围护桩测斜数据分析 | 第78-92页 |
| ·异型交叉处基坑围护桩测斜数据分析 | 第78-82页 |
| ·非异型交叉处基坑围护桩测斜数据分析 | 第82-92页 |
| ·基坑坑底隆起变形分析 | 第92-93页 |
| ·监测结果对比分析 | 第93-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 5 结论与展望 | 第97-99页 |
| ·结论 | 第97-98页 |
| ·展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 附表 | 第105-111页 |
| 致谢 | 第111页 |