| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的目的与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 2 沿线煤矿采空区工程地质概况 | 第14-31页 |
| ·研究区位置 | 第14-15页 |
| ·自然地理 | 第15-16页 |
| ·地形地貌 | 第15页 |
| ·气象 | 第15页 |
| ·水文 | 第15-16页 |
| ·区域地质构造及工程地质概况 | 第16-19页 |
| ·地层岩性 | 第16页 |
| ·煤系地层 | 第16-18页 |
| ·地质构造 | 第18-19页 |
| ·工程地质概况 | 第19-20页 |
| ·水文地质条件 | 第19-20页 |
| ·工程地质条件 | 第20页 |
| ·新构造运动与地震 | 第20-21页 |
| ·新构造运动 | 第20-21页 |
| ·地震 | 第21页 |
| ·急倾斜煤层采空区地表变形特征 | 第21-23页 |
| ·下沉盆地 | 第21-22页 |
| ·地裂缝 | 第22页 |
| ·塌陷坑和塌陷槽 | 第22-23页 |
| ·公路沿线煤矿采空区分布特征 | 第23-30页 |
| ·公路沿线煤矿采空区总体特征 | 第23页 |
| ·公路沿线各煤矿采空区特征 | 第23-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 乌市东二环道路工程采空区稳定性分析与评价 | 第31-44页 |
| ·急倾斜煤层开采采空区塌陷机理 | 第31-33页 |
| ·急倾斜煤层开采地表移动的复杂性和规律性 | 第31页 |
| ·急倾斜煤层的地质构造特征 | 第31-32页 |
| ·急倾斜煤层开采岩层移动的特征 | 第32页 |
| ·急倾斜煤层开采岩层移动的结构 | 第32-33页 |
| ·急倾斜煤层采空区顶板岩层力学模型 | 第33-39页 |
| ·岩板力学模型 | 第34-35页 |
| ·顶板嵌固简支梁结构模型 | 第35-39页 |
| ·乌鲁木齐东二环道路工程采空区稳定性分析与评价 | 第39-43页 |
| ·导水裂隙带高度的预测计算 | 第40页 |
| ·地表变形预测计算 | 第40-42页 |
| ·采空区稳定性评价 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 典型路段煤矿采空区稳定性数值模拟与分析 | 第44-54页 |
| ·FLAC~(3D)基本原理 | 第44-45页 |
| ·模型的建立 | 第45-46页 |
| ·计算准则及参数的选取 | 第46页 |
| ·煤矿采空区开挖过程数值模拟 | 第46-50页 |
| ·公路荷载长期作用下煤矿采空区稳定性数值模拟 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 煤矿采空区对公路工程的影响及治理方案研究 | 第54-61页 |
| ·煤矿采空塌陷区对公路工程影响的分析 | 第54-55页 |
| ·公路工程的评价标准 | 第54页 |
| ·煤矿采空区对公路工程的影响 | 第54-55页 |
| ·乌鲁木齐东二环道路工程采空区治理方案研究 | 第55-56页 |
| ·治理的目的 | 第55页 |
| ·治理的原则 | 第55-56页 |
| ·采空区治理方法比选 | 第56页 |
| ·乌鲁木齐东二环道路工程采空区注浆工程数值模拟分析 | 第56-60页 |
| ·计算模型的建立及其参数的选择 | 第56-57页 |
| ·军区煤矿采空区注浆工程分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |