| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·选题背景 | 第11-13页 |
| ·盾构施工在北京地铁的应用情况 | 第13-15页 |
| ·盾构施工引起地表沉降及对建筑物影响的研究现状 | 第15-18页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 土压平衡盾构施工及选型 | 第20-33页 |
| ·盾构发展概况 | 第20-22页 |
| ·盾构机基本配置 | 第22-31页 |
| ·刀盘 | 第24-25页 |
| ·刀盘驱动 | 第25页 |
| ·刀盘支撑 | 第25-26页 |
| ·土体改良 | 第26-27页 |
| ·螺旋输送机 | 第27-28页 |
| ·同步注浆系统 | 第28-29页 |
| ·数据采集与监控管理系统 | 第29页 |
| ·盾构衬砌型式 | 第29-30页 |
| ·管片拼装系统 | 第30-31页 |
| ·盾构选型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 数值分析方法介绍 | 第33-40页 |
| ·FLAC3D 分析流程 | 第33-34页 |
| ·有限差分法简介 | 第34-35页 |
| ·生成网格 | 第35页 |
| ·本构模型的确定 | 第35-36页 |
| ·初始条件 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·结构单元的选取 | 第37-38页 |
| ·FLAC3D 与其他数值方法的比较 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 土压平衡盾构施工对建筑物影响的案例分析与验证 | 第40-54页 |
| ·工程概况 | 第40-41页 |
| ·工程地质与水文地质条件 | 第41-42页 |
| ·工程地质条件 | 第41页 |
| ·水文地质条件 | 第41-42页 |
| ·数值计算 | 第42-45页 |
| ·建立模型 | 第42-43页 |
| ·计算参数的选取 | 第43-45页 |
| ·边界条件 | 第45页 |
| ·荷载取值 | 第45页 |
| ·数值计算分析 | 第45-49页 |
| ·楼房与地表实测沉降分析 | 第49-52页 |
| ·横向地表沉降分析 | 第49-51页 |
| ·纵向地表沉降分析 | 第51-52页 |
| ·模拟结果与实测数据对比分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 前泥洼～西局站区间盾构施工对建筑物影响预测分析 | 第54-83页 |
| ·工程概况 | 第54-55页 |
| ·工程地质与水文地质条件 | 第55-58页 |
| ·工程地质条件 | 第55-58页 |
| ·水文地质条件 | 第58页 |
| ·盾构机参数 | 第58-60页 |
| ·数值分析 | 第60-76页 |
| ·建立模型 | 第61-62页 |
| ·计算参数的选取 | 第62-63页 |
| ·边界条件 | 第63页 |
| ·建筑物荷载的简化 | 第63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-75页 |
| ·数值模拟与经验公式法的比较 | 第75-76页 |
| ·盾构区间邻近或下穿既有建筑物时拟采取的技术措施 | 第76-78页 |
| ·盾构施工影响范围内监控量测 | 第78-82页 |
| ·监测目的 | 第78页 |
| ·基准点布置 | 第78-79页 |
| ·建筑物沉降监测 | 第79-80页 |
| ·地表沉降监测 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-86页 |
| ·全文总结 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |