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基于多智能体的城市交通信号控制研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-15页
   ·研究背景第8-9页
   ·研究现状以及存在的问题第9-11页
   ·交通信号控制的基本参数第11-13页
   ·主要研究内容介绍第13-14页
   ·本章内容小结第14-15页
2 基于多智能体的城市交通信号控制架构研究第15-24页
   ·智能体——Agent第15-17页
   ·基于多智能体 MAS 的交通控制可行性研究第17-19页
   ·交通信号控制的分层次多智能体架构第19-23页
   ·本章小结第23-24页
3 基于强化学习的单交叉口信号控制第24-38页
   ·Agent 的强化学习第24-26页
   ·改进的基于环境模型的 Q 学习算法第26-30页
   ·基于强化学习的单交叉口仿真研究第30-37页
   ·本章小结第37-38页
4 区域交通控制与协调优化第38-53页
   ·基于改进 Q 学习和遗传算法的区域交通控制优化第39-43页
   ·基于对策论的 Agent 协调机制研究第43-48页
   ·区域交通控制仿真研究第48-51页
   ·本章小结第51-53页
5 总结与展望第53-55页
   ·论文总结第53-54页
   ·研究展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-58页

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