| 内容提要 | 第1-6页 |
| 绪论 | 第6-12页 |
| （一） 研究的动因及意义 | 第6-8页 |
| （二） 研究现状 | 第8-10页 |
| （三） 研究思路与方法 | 第10-12页 |
| 一、城市公交行业民营化的动因 | 第12-23页 |
| （一） 公用事业的概念及特征 | 第12-13页 |
| （二） 城市公交行业民营化的理论分析 | 第13-19页 |
| （三） 我国城市公交行业民营化的现实依据 | 第19-23页 |
| 二、我国城市公交行业民营化的困境——主要以十堰市为例 | 第23-34页 |
| （一） 十堰市公交民营化的改革历程 | 第23-25页 |
| （二） 我国城市公交行业民营化失败原因探析 | 第25-34页 |
| 三、我国城市公交行业改革的有效出路 | 第34-52页 |
| （一） 香港城市公交行业改革的成功经验 | 第34-35页 |
| （二） 我国城市公交行业的改革探析 | 第35-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 后记 | 第56-57页 |
| 中文摘要 | 第57-59页 |
| ABSTRACT | 第59-61页 |