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产品破损评价及其防护包装动力学理论研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-15页
   ·论文研究背景第8页
     ·课题来源第8页
     ·课题研究背景第8页
   ·研究进展第8-13页
     ·产品脆值与破损评价第8-10页
     ·产品运输包装结构系统优化设计与可靠性评定第10-13页
   ·本课题的研究内容与意义第13-15页
     ·研究内容第13-14页
     ·研究意义第14-15页
第二章 基于关键部件的产品脆值与破损边界理论第15-55页
   ·基于关键部件的产品包装系统模型第15-16页
   ·基于关键部件的产品包装系统统一冲击动力学方程与求解第16-18页
     ·基于关键部件的产品包装系统统一冲击动力学方程第16-17页
     ·龙格-库塔法第17-18页
   ·基于关键部件的产品包装系统冲击响应特性第18-23页
     ·时域特性第18-21页
     ·冲击放大效果第21-23页
   ·基于关键部件的产品脆值理论第23页
   ·产品包装系统关键部件冲击响应谱第23-39页
     ·线性包装系统关键部件冲击响应谱第23-27页
     ·三次非线性包装系统关键部件冲击响应谱第27-32页
     ·正切型包装系统关键部件冲击响应谱第32-36页
     ·双曲正切型包装系统关键部件冲击响应谱第36-39页
   ·产品包装系统关键部件破损边界曲面第39-53页
     ·线性包装系统关键部件破损边界曲面第40-43页
     ·三次非线性包装系统关键部件破损边界曲面第43-46页
     ·正切型包装系统关键部件破损边界曲面第46-50页
     ·双曲正切型包装系统关键部件破损边界曲面第50-53页
   ·本章小结第53-55页
第三章 多层堆码包装系统冲击特性与破损评价第55-64页
   ·多层堆码包装系统动力学模型第55-56页
   ·多层堆码包装系统统一冲击动力学方程第56-59页
   ·多层堆码包装系统组合冲击响应谱第59-61页
     ·组合冲击响应谱第59页
     ·缓冲材料阻尼对组合冲击响应谱影响第59-60页
     ·堆码层数对组合冲击响应谱影响第60-61页
   ·多层堆码包装系统组合破损边界第61-63页
     ·组合破损边界第61-62页
     ·缓冲材料阻尼对组合破损边界影响第62页
     ·堆码层数对组合破损边界影响第62-63页
   ·本章小结第63-64页
第四章 产品运输包装结构系统动力学特性第64-74页
   ·基于FRF 的动态逆子结构理论第64-66页
   ·产品包装运载体系统动力学特性第66-73页
     ·集中参数模型模型与方程第66-69页
     ·集中参数模型校验第69-71页
     ·误差分析第71-72页
     ·系统响应分析第72-73页
   ·本章小结第73-74页
第五章 基于关键部件的产品运输包装结构系统动力学特性第74-103页
   ·基于FRF 的三级系统动态逆子结构理论第74-82页
     ·三级系统逆子结构理论的建立第74-77页
     ·逆子结构理论的集中参数模型校验第77-82页
   ·逆子结构理论的实验验证第82-86页
     ·实验物理模型第82-83页
     ·实验仪器与实验方法第83页
     ·实验结论第83-86页
   ·基于关键部件的产品运输包装结构系统动力学特性第86-93页
     ·模型与模型参数第86-87页
     ·产品运输包装结构系统逆子结构分析第87-89页
     ·误差分析第89-91页
     ·系统响应分析第91-93页
   ·产品运输包装结构系统可靠性评估第93-102页
     ·路面激励及其描述第93-95页
     ·随机路面激励下产品关键部件响应第95-97页
     ·产品运输包装结构系统可靠性评估第97-99页
     ·产品运输包装结构系统可靠性设计方法第99-102页
   ·本章小结第102-103页
主要结论第103-104页
创新点第104-105页
展望第105-106页
致谢第106-107页
参考文献第107-114页
附录:作者在攻读博士学位期间发表的论文第114页

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