| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·西门子1000MW 超超临界汽轮机控制保护系统简介 | 第12-21页 |
| ·系统概述 | 第12页 |
| ·控制系统的功能 | 第12-16页 |
| ·汽轮机保护系统 | 第16-18页 |
| ·DEH 硬件的选型及系统配置 | 第18-19页 |
| ·EH 系统 | 第19-20页 |
| ·监测仪表（TSI） | 第20-21页 |
| ·国内外研究概况 | 第21-23页 |
| ·汽轮机转子的温度场及应力场分析 | 第22-23页 |
| ·汽轮机转子的热应力在线计算 | 第23页 |
| ·汽轮机转子的热应力控制 | 第23页 |
| ·本文的主要工作及论文安排 | 第23-25页 |
| 第二章 汽轮机转子热应力分析理论及COMSOL 简介 | 第25-41页 |
| ·热－弹塑性理论与有限元方法 | 第25-32页 |
| ·热－弹塑性理论 | 第25-29页 |
| ·建模的基本步骤 | 第29-31页 |
| ·有限元法建模的一般原则 | 第31-32页 |
| ·COMSOL MULTIPHYSICS软件简介 | 第32-40页 |
| ·COMSOL 应用模块 | 第33页 |
| ·使用COMSOL 建模的一般过程 | 第33-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 高压转子热应力的有限元计算与分析 | 第41-59页 |
| ·高压转子的几何建模 | 第41-42页 |
| ·求解域与边界条件的设置 | 第42-52页 |
| ·求解域的设置 | 第42-43页 |
| ·边界条件的设置 | 第43-52页 |
| ·网格的划分 | 第52-53页 |
| ·温度分布的仿真和结果分析 | 第53-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第四章 高压转子非线性热应力在线计算 | 第59-64页 |
| ·现有的汽轮机转子温度在线计算算法 | 第59-61页 |
| ·热应力在线计算的仿真 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 汽轮机高压转子的热应力控制策略 | 第64-76页 |
| ·西门子1000MW 超超临界汽轮机机组热应力计算控制介绍 | 第64-69页 |
| ·西门子应力估算器（TSE）的简介 | 第64-66页 |
| ·西门子应力分析的理论基础 | 第66-68页 |
| ·西门子应力控制（TSC）的概念 | 第68-69页 |
| ·热应力在线监控 | 第69-70页 |
| ·基于σ0.2 和σcr 的许用应力计算 | 第70-72页 |
| ·温度裕度 | 第72页 |
| ·西门子的热应力控制策略--可变温度准则 | 第72-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第83页 |
