| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·在制品库存的概念及分类 | 第12-13页 |
| ·在制品库存控制的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究思路及框架 | 第17-19页 |
| 第二章 TOC 理论概述 | 第19-28页 |
| ·TOC 理论（THEORY OF CONSTRAINT）的主要思想和方法 | 第19-22页 |
| ·TOC 的九大管理原则 | 第19-21页 |
| ·TOC 的五大核心步骤 | 第21页 |
| ·TOC 系統控制方法—DBR 系统 | 第21-22页 |
| ·DBR 系统的瓶颈识别方法 | 第22-26页 |
| ·瓶颈 | 第22-23页 |
| ·生产系统中的瓶颈 | 第23页 |
| ·“瓶颈”识别算法 | 第23-26页 |
| ·TOC动态批量处理方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于TOC 理论的在制品库存控制模型构建 | 第28-45页 |
| ·制造业的生产方式 | 第28-29页 |
| ·传统大批量生产方式 | 第28-29页 |
| ·多品种混流加工生产方式 | 第29页 |
| ·推式与拉式生产系统的比较研究 | 第29-35页 |
| ·推式生产系统简介 | 第30-31页 |
| ·拉式生产系统简介 | 第31-33页 |
| ·MRP II 与JIT 的比较研究 | 第33-35页 |
| ·MRPII 与JIT 产生背景的比较 | 第33页 |
| ·运用准则的比较 | 第33-34页 |
| ·要素构成与管理方法的比较 | 第34-35页 |
| ·以TOC 为纽带集成推式和拉式生产的必要性及意义 | 第35-37页 |
| ·MRPII 的优缺点分析 | 第36页 |
| ·JIT 的优缺点分析 | 第36-37页 |
| ·以TOC 为纽带把二者结合起来的必要性和意义 | 第37页 |
| ·基于瓶颈驱动的PULL &PUSH 生产控制模式 | 第37-44页 |
| ·瓶颈工序前缓冲在制品库存数量设置研究 | 第38-41页 |
| ·缓冲的类型及设置的位置 | 第39页 |
| ·TOC 的缓存设计方法 | 第39-40页 |
| ·瓶颈工序前在制品库存数量的设计 | 第40-41页 |
| ·基于总成本最小化的运输批量与加工批量 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 M 公司在制品库存控制方法及库存现状 | 第45-54页 |
| ·企业简介 | 第45页 |
| ·公司的生产特点和生产控制模式 | 第45-49页 |
| ·公司生产特点 | 第46-48页 |
| ·公司生产控制系统 | 第48-49页 |
| ·影响公司在制品库存控制的参数设置 | 第49-51页 |
| ·影响公司在制品库存控制的参数设置 | 第49-51页 |
| ·安全库存设置 | 第49-50页 |
| ·加工批量和运输批量设置现状 | 第50-51页 |
| ·M 公司某车间在制品库存现状 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于瓶颈的在制品库存控制方法实例验证 | 第54-63页 |
| ·M 公司某车间基本资料收集 | 第54-57页 |
| ·机顶盒的零部件构成 | 第54页 |
| ·机顶盒生产的工艺流程 | 第54-56页 |
| ·机顶盒生产的工时测量 | 第56页 |
| ·机顶盒生产费用统计 | 第56-57页 |
| ·瓶颈工序分析 | 第57页 |
| ·基于瓶颈的PULL &PUSH 模式下的总生产费用和总库存费用 | 第57-59页 |
| ·PULL &PUSH 模式下加工批量和运输批量计算 | 第57-58页 |
| ·PULL &PUSH 模式下总生产费用和库存费用 | 第58-59页 |
| ·M 公司现有模式下的总生产费用和库存费用 | 第59-60页 |
| ·导入新计划控制模式后的结果分析及应用效果 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·后续研究与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第68页 |
