| 第一章 物流的概念与理论 | 第1-9页 |
| 一、 物流的基本概念 | 第5-7页 |
| 二、 物流理论 | 第7-9页 |
| 第二章 重建我国物流系统势在必行 | 第9-21页 |
| 一、 物流系统概念 | 第9-10页 |
| 二、 发达国家物流系统特点及启示 | 第10-12页 |
| 三、 我国的物流系统现状 | 第12-13页 |
| 四、 当前的物流环境的变化为重建工作提供了良好的外部条件 | 第13-17页 |
| 五、 重建物流系统的主要内容 | 第17-18页 |
| 六、 物流系统的评价指标体系 | 第18-19页 |
| 七、 重建物流系统的目标 | 第19-21页 |
| 第三章 建设综合物流基地是重建我国物流系统的关键 | 第21-28页 |
| 一、 物流中心的由来、定义、分类 | 第21-25页 |
| 二、 发达国家物流基地的启示 | 第25-26页 |
| 三、 建造综合物流基地是重建我国物流系统的关键 | 第26-28页 |
| 第四章 建设综合物流基地的步骤、方法及建议 | 第28-45页 |
| 一、 物流基地的可行性研究 | 第28页 |
| 二、 物流基地规划和设计 | 第28-29页 |
| 三、 综合物流基地需要运用先进的物流技术 | 第29-30页 |
| 四、 综合物流基地的核心工艺 | 第30-33页 |
| 五、 综合物流基地的物流管理信息系统的建设 | 第33-36页 |
| 六、 物流基地的法人治理结构和经营方式 | 第36-37页 |
| 七、 综合物流基地的运行方式 | 第37页 |
| 八、 对综合物流基地发展的建议 | 第37-45页 |
| 第五章 案例分析：深圳平湖物流基地 | 第45-49页 |
| 一、 城市背景 | 第45页 |
| 二、 地理位置交通优势 | 第45-46页 |
| 三、 物流基地功能定位 | 第46-47页 |
| 四、 物流基地总体布局 | 第47页 |
| 五、 平湖物流基地的作用 | 第47-49页 |
| 第六章 重建我国物流系统的环境 | 第49-53页 |
| 一、 加强物流理论的研究 | 第49页 |
| 二、 深化重建物流系统所需的制度环境的改革 | 第49-50页 |
| 三、 人才的培育为建设物流环境提供丰富的人力资源 | 第50页 |
| 四、 建立统一的与国际接轨的物流标准 | 第50页 |
| 五、 实施鼓励物流发展的优惠政策 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 后记 | 第54页 |