| 第一章 绪论 | 第1页 |
| 引言 | 第7-11页 |
| 1．1 计算空气动力学的发展、现状和前景 | 第8-9页 |
| 1．2 非定常绕流数值模拟的现状和前景 | 第9-10页 |
| 1．3 本文工作重点 | 第10-11页 |
| 第二章 三维运动网格的生成 | 第11-14页 |
| 第三章 计算空气动力的N-S方程解 | 第14-23页 |
| 3．1 控制方程 | 第14-18页 |
| 3．2 LU分解 | 第18页 |
| 3．3 差分格式 | 第18-19页 |
| 3．4 边界条件 | 第19-20页 |
| 3．5 湍流模型 | 第20-23页 |
| 第四章 飞机气动弹性问题的研究 | 第23-30页 |
| 4．1 概述 | 第23页 |
| 4．2 静气动弹性问题的研究 | 第23-25页 |
| 4．3 机翼颤振特性研究 | 第25-30页 |
| 第五章 计算结果与分析 | 第30-36页 |
| 5．1 三维运动网格的生成 | 第30-31页 |
| 5．2 湍流模型的比较 | 第31-32页 |
| 5．3 三维机翼的静气动弹性研究 | 第32-33页 |
| 5．4 三维机翼的颤振特性研究 | 第33-36页 |
| 第六章 结束语 | 第36-38页 |
| 6．1 本文工作总结 | 第36-37页 |
| 6．2 下一步工作设想 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-43页 |
| 附图 | 第43-68页 |
| 附录 | 第68页 |