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高速铁路牵引供电系统的RAMS评估

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 引言第10-13页
   ·研究背景第10-12页
     ·RAMS评估的概念和国内外现状第10-11页
     ·电气化铁路概述第11页
     ·电气化铁路电力供电系统可靠性评估的基本概念第11页
     ·电气化铁路电力供电系统可靠性评估的研究现状第11-12页
   ·本文主要内容和结构第12-13页
2 高速铁路牵引供电系统RAMS评估的层次第13-15页
   ·高速铁路牵引供电系统RAMS评估的层次的结构和框架第13-14页
   ·本文研究和实现算例的层次第14-15页
3 外部电力系统对高速铁路牵引供电系统进行可靠性评估(HL I)第15-30页
   ·外部电力系统对电气化铁路供电的可靠性评估概述第15-17页
     ·大电力系统可靠性评估综述第15页
     ·外部电力系统供电可靠性指标的定义和解析表达式第15-17页
   ·外部电力系统对高速铁路牵引供电系统供电可靠性评估算法的研究第17-24页
     ·初始状态即系统最大运行方式的设定第17-18页
     ·蒙特卡罗仿真生成系统评估的状态第18-20页
     ·最优削减负荷的概念和方法第20-22页
     ·具体调整方案第22-24页
   ·算法的程序实现第24-25页
     ·程序框图第24-25页
     ·JAVA各主要class实现的功能第25页
   ·算例分析、统计结果以及结论分析第25-30页
     ·实际系统分析第25-26页
     ·实际系统的计算第26-29页
     ·指标分析第29-30页
4 高速铁路牵引变电站的可靠性评估(HL II)第30-59页
   ·主接线系统可靠性评估模型和指标第30-39页
     ·电气主接线元件的分类第30-32页
       ·静态元件第30页
       ·动态元件第30-32页
     ·元件故障状态的性质和分类第32-33页
     ·元件的可靠性模型第33-36页
     ·搜索故障与概率的计算第36-37页
     ·电气主接线指标第37-39页
   ·建立可靠性评估的数学模型第39-44页
     ·最小割集的概念第39-41页
     ·邻接终点矩阵算法搜索最小割集第41-43页
     ·完成任意网络最小割集计算程序第43-44页
     ·在此程序基础上进一步开发软件第44页
   ·以京津客运专线为例进行可靠性评估第44-59页
     ·变电所主接线系统的可靠性评估的一般步骤为第44-46页
     ·京津客运专线牵引变电所的电气主接线图第46页
     ·三种主接线方式的主接线简化图第46-47页
     ·京津客运专线变电所主接线评估的可靠性判据第47-48页
     ·画出各种情况的拓扑图,找出各阶故障事件第48-49页
     ·进行拓扑分析求最小割集第49-51页
     ·元件的可靠性指标计算第51-53页
     ·三种方案的可靠性指标计算第53-57页
     ·三种方案的经济指标计算第57-58页
     ·三种方案的综合分析第58-59页
5 高速铁路电力供电系统的可靠性评估(HL V)第59-83页
   ·电气化铁路电力供电系统可靠性分析方法第59-61页
     ·电气化铁路电力供电系统可靠性分析的解析法第59-61页
   ·电气化铁路电力供电系统可靠性评估模型第61-66页
     ·电气化铁路电力供电系统的可靠性指标第61-63页
     ·电气化铁路电力供电系统可靠性模型第63-64页
     ·负荷模型第64-65页
     ·可靠性准则第65-66页
   ·基于故障模式影响分析法的电气化铁路电力供电系统可靠性评估第66-70页
     ·有关定义第66-67页
     ·基本原理第67-68页
     ·最小割集算法第68页
     ·算法的改进第68-69页
     ·算法流程图第69-70页
   ·算例分析及讨论第70-81页
     ·算例简介第70页
     ·京津客运专线电力供电系统可靠性具体分析方法第70-71页
     ·京津客运专线电力供电系统可靠性具体计算第71-75页
     ·可靠性计算结果分析第75-81页
   ·结论第81-83页
6 总结第83-84页
参考文献第84-86页
作者简历第86-88页
学位论文数据集第88页

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