| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·地理信息系统及交通地理信息系统 | 第11-16页 |
| ·地理信息系统概念及功能 | 第11-13页 |
| ·交通地理信息系统概述 | 第13-14页 |
| ·交通地理信息系统的功能及其应用领域 | 第14-16页 |
| ·交通地理信息系统应用于ITS 的特点 | 第16页 |
| ·智能交通系统及路径诱导系统 | 第16-19页 |
| ·智能交通系统概况 | 第16-17页 |
| ·路径诱导系统概述 | 第17-18页 |
| ·路径诱导系统的分类 | 第18-19页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 2 基于MapX 的GIS 开发技术研究 | 第21-33页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·面向对象的理论及设计方法 | 第22-25页 |
| ·面向对象基本概念和特性 | 第22-24页 |
| ·面向对象的基本思想 | 第24-25页 |
| ·GIS 的开发模式 | 第25-28页 |
| ·应用型GIS 开发的三种方式 | 第25-26页 |
| ·组件式GIS 开发 | 第26-28页 |
| ·MAPX 主要特点及功能 | 第28-31页 |
| ·MapX 的空间数据结构 | 第29-30页 |
| ·MapX 的基本属性 | 第30-31页 |
| ·MapX 的主要功能 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 动态路径诱导系统的框架研究与设计 | 第33-43页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·动态路径诱导系统的研究内容 | 第33页 |
| ·实现交通诱导的技术 | 第33-34页 |
| ·动态路径诱导系统的功能研究 | 第34-37页 |
| ·系统概述 | 第34页 |
| ·动态路径系统诱导信息构成 | 第34-35页 |
| ·动态路径诱导系统功能分析与设计 | 第35-37页 |
| ·动态路径诱导系统的框架组成 | 第37-40页 |
| ·路径诱导系统的基本框架 | 第37-38页 |
| ·动态路径诱导系统的结构分析与设计 | 第38-40页 |
| ·动态路径诱导系统的实现方案 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 4 基于动态路径诱导系统的交通路网的研究与设计 | 第43-61页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·GIS 的数据模型 | 第43-48页 |
| ·空间数据模型 | 第44-47页 |
| ·属性数据模型 | 第47-48页 |
| ·GIS-T 中电子地图的数据组织结构 | 第48-49页 |
| ·矢量数据文件组织 | 第48页 |
| ·栅格数据文件组织 | 第48-49页 |
| ·GIS-T 中电子地图的设计原则 | 第49-51页 |
| ·重庆市渝中半岛交通路网的设计与制作 | 第51-57页 |
| ·空间数据的数字化方法 | 第51-53页 |
| ·电子地图的整体设计 | 第53-54页 |
| ·电子地图的具体制作 | 第54-56页 |
| ·电子地图远程数据库的建立 | 第56-57页 |
| ·电子地图各功能模块的实现 | 第57-60页 |
| ·电子地图的显示 | 第57-58页 |
| ·电子地图基本功能的实现 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 基于动态路径诱导的最优路径算法研究 | 第61-84页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·路径诱导系统路径优化概述 | 第61-62页 |
| ·路径优化问题概述 | 第61-62页 |
| ·路径优化的一般求解过程 | 第62页 |
| ·经典的最优路径算法分析 | 第62-68页 |
| ·Floyd 算法 | 第62-63页 |
| ·Dijkstra 算法 | 第63页 |
| ·启发式搜索（Heuristic Search）算法——A*算法 | 第63-68页 |
| ·动态路径诱导算法行驶时间确定算法 | 第68-75页 |
| ·动态路径诱导问题 | 第68-70页 |
| ·动态行驶时间的确定 | 第70-71页 |
| ·动态行驶时间预测方法 | 第71-75页 |
| ·动态实时最优路径算法的实现 | 第75-79页 |
| ·路段动态时间权值的确定 | 第75-76页 |
| ·搜索范围的确定 | 第76-78页 |
| ·搜索过程的实现 | 第78-79页 |
| ·与传统算法的比较 | 第79-80页 |
| ·路径诱导功能实现演示图 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本文主要工作总结 | 第84-85页 |
| ·对下一步研究工作的展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |