| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·斜拉桥发展概况 | 第8-10页 |
| ·大跨径桥梁状态评估概述 | 第10-11页 |
| ·大型桥梁服役状态评估的必要性 | 第10-11页 |
| ·大型桥梁服役状态评估研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内、外的评估研究发展状况 | 第11-14页 |
| ·桥梁综合评估理论方法 | 第14-17页 |
| ·常规的桥梁综合评估方法 | 第14-17页 |
| ·存在的问题 | 第17-18页 |
| ·本课题的背景和论文研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 基于层次分析及变权原理的斜拉桥状态评估方法 | 第20-55页 |
| ·层次分析法概述 | 第20-26页 |
| ·层次分析法的思路及特点 | 第20-21页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第21-26页 |
| ·大跨径斜拉桥服役状态评估模型 | 第26-33页 |
| ·概述 | 第26-29页 |
| ·整体工作状态评估拓扑模型 | 第29-31页 |
| ·状态评估的中间层次结构拓扑模型 | 第31-33页 |
| ·专家知识调查及指标权重的确定 | 第33-37页 |
| ·指标权重专家调查表 | 第34-35页 |
| ·权重的计算 | 第35-37页 |
| ·底层评估指标的确定 | 第37-49页 |
| ·评估指标的无量纲化 | 第38-39页 |
| ·底层评估指标评语的确定 | 第39-42页 |
| ·应变模态敏感参数对大跨径桥梁评估的预警作用 | 第42-48页 |
| ·非均匀变化系数的确定 | 第48-49页 |
| ·基于层次分析法的变权综合评估体系的建立 | 第49-55页 |
| ·递阶层次结构的建立 | 第49-50页 |
| ·变权综合评估 | 第50-51页 |
| ·均衡函数中参数α的确定 | 第51-55页 |
| 第三章 大跨径预应力混凝土斜拉桥服役状态评估 | 第55-67页 |
| ·奉节长江大桥监测系统概述 | 第55-57页 |
| ·监测项目的具体实施 | 第57-62页 |
| ·奉节长江大桥服役状态评估 | 第62-67页 |
| ·主梁线形评估 | 第62-64页 |
| ·主梁应力评估 | 第64页 |
| ·索力评估 | 第64-67页 |
| 第四章 大跨径预应力混凝土斜拉桥服役状态评估的C~#实现 | 第67-72页 |
| ·C#语言的优势和特点 | 第67-69页 |
| ·PCCBAS设计特点 | 第69页 |
| ·PCCBAS层次化管理功能 | 第69-70页 |
| ·PCCBAS流程设计 | 第70-72页 |
| 第五章 大跨径预应力混凝土斜拉桥功能退化的灰色预测分析 | 第72-81页 |
| ·桥梁的工作状态评估 | 第72页 |
| ·桥梁结构使用功能退化预侧 | 第72-77页 |
| ·灰色系统概念 | 第73页 |
| ·桥梁结构整体工作状态的灰性 | 第73-74页 |
| ·灰色系统建模 | 第74-77页 |
| ·奉节长江大桥工作状态灰色预测 | 第77-80页 |
| ·预测奉节长江大桥年评估结果 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-84页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第81-82页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-97页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研项目 | 第97页 |
