| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·我国集装箱多式联运物流发展的基本情况 | 第9-10页 |
| ·我国集装箱多式联运物流系统所存在的主要问题 | 第10-13页 |
| ·问题提出 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容与方法 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| 第二章 集装箱多式联运的运输形式与特征 | 第19-29页 |
| ·集装箱概述及其与多式联运物流的结合 | 第19-21页 |
| ·集装箱多式联运的分类 | 第21-23页 |
| ·集装箱多式联运的主要运输形式 | 第23-25页 |
| ·集装箱多式联运的组合方法 | 第23-24页 |
| ·国际多式联运的运输组织形式 | 第24-25页 |
| ·我国境内集装箱多式联运主要运输形式及其现状 | 第25-29页 |
| 第三章 集装箱多式联运物流信息采集技术 | 第29-43页 |
| ·基于时间的信息技术 | 第29-35页 |
| ·条形码技术的发展与应用研究 | 第29-32页 |
| ·RFID射频技术的发展与应用研究 | 第32-35页 |
| ·基于空间的信息技术 | 第35-40页 |
| ·全球定位系统GPS概述与应用研究 | 第35-38页 |
| ·地理信息系统GIS概述与应用研究 | 第38-40页 |
| ·物流信息传输与存储管理技术 | 第40-42页 |
| ·EDI电子数据交换技术 | 第40-41页 |
| ·数据存储与安全管理技术 | 第41-42页 |
| ·互联网Internet技术的配合使用 | 第42-43页 |
| 第四章 信息采集与预警平台建立 | 第43-55页 |
| ·集装箱多式联运物流过程的划分 | 第43-47页 |
| ·特定点检测的研究 | 第44-46页 |
| ·路线追踪检测的研究 | 第46-47页 |
| ·特定点有关时间信息采集技术的应用研究 | 第47-50页 |
| ·基于GPS的全程监控与基于GIS的可视化管理 | 第50-53页 |
| ·Internet信息平台的建立 | 第53-55页 |
| 第五章 集装箱多式联运物流信息采集与预警系统案例分析 | 第55-63页 |
| ·案例介绍 | 第55页 |
| ·海运阶段 | 第55-57页 |
| ·铁路运输阶段 | 第57-59页 |
| ·公铁联运与铁铁联运阶段 | 第59-61页 |
| ·集装箱多式联运控制中心的组成 | 第61-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |