| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 1 绪论 | 第6-8页 |
| 2 国内外轨道交通养护维修现状 | 第8-20页 |
| ·铁路工务养护维修模式 | 第8-14页 |
| ·日本新干线工务养护维修 | 第8-10页 |
| ·法国TGV 高速铁路工务养护维修 | 第10-11页 |
| ·德国高速铁路工务养护维修 | 第11-12页 |
| ·我国铁路工务养护维修 | 第12-13页 |
| ·国外铁路工务养护维修模式的启示 | 第13-14页 |
| ·地铁车辆检修模式 | 第14-17页 |
| ·香港及国外地铁车辆检修模式 | 第14-16页 |
| ·国内地铁车辆检修模式 | 第16-17页 |
| ·地铁车辆检修模式得到的启示 | 第17页 |
| ·城市轨道交通线路与轨道养护维修现状 | 第17-19页 |
| ·香港及国外城市轨道交通养护维修模式 | 第17-18页 |
| ·国内城市轨道交通养护维修模式 | 第18-19页 |
| ·主要研究工作 | 第19-20页 |
| 3 基于状态修的养护维修模式 | 第20-27页 |
| ·状态修的概念 | 第20-22页 |
| ·状态修的思路 | 第22-24页 |
| ·状态修的基础 | 第24页 |
| ·状态修的特点 | 第24-25页 |
| ·实现状态修的要素 | 第25-27页 |
| 4 城市轨道交通线路与轨道状态评定方法及养护维修模式 | 第27-40页 |
| ·城市轨道交通线路与轨道养护维修模式的建立 | 第27-31页 |
| ·养护维修工作的体系 | 第27-28页 |
| ·检查体系的划分 | 第28-29页 |
| ·维修体系的划分 | 第29-30页 |
| ·检查与维修的具体内容 | 第30-31页 |
| ·状态评定方法的研究 | 第31-40页 |
| ·状态评定方法的建立 | 第31-32页 |
| ·城市轨道交通状态评定标准的制订 | 第32-40页 |
| 5 城市轨道交通线路与钢轨养护维修 | 第40-49页 |
| ·线路几何形位的检查维修 | 第40-43页 |
| ·检查 | 第40页 |
| ·状态评定 | 第40页 |
| ·养护维修 | 第40-43页 |
| ·钢轨的检查维修 | 第43-49页 |
| ·检查 | 第43页 |
| ·状态评定 | 第43-45页 |
| ·养护维修 | 第45-49页 |
| 6 基于统计分析的钢轨伤损大修周期的确定 | 第49-53页 |
| ·线路与轨道设施现行的大修周期 | 第49-50页 |
| ·钢轨伤损概率分布预测模型 | 第50-53页 |
| ·模型建立方法 | 第50页 |
| ·模型建立原理 | 第50-53页 |
| 7 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |