地下停车库通风研究
提要 | 第1-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
·引言 | 第11-13页 |
·地下停车库通风与防排烟系统的研究进展 | 第13-15页 |
·地下停车库通风与防排烟系统状况 | 第15-19页 |
·汽车产生的污染物 | 第15-16页 |
·空气污染与人体健康 | 第16-17页 |
·空气品质与能源消耗 | 第17-19页 |
·地下停车库通风与排烟的几个问题 | 第19页 |
·本论文的研究内容 | 第19-21页 |
第二章 地下停车库通风量计算与气流分布评价 | 第21-40页 |
·室内设计标准 | 第21-23页 |
·国内有关规定与标准 | 第21-22页 |
·国外的有关规定与标准 | 第22-23页 |
·汽车尾气污染物产生量 | 第23-29页 |
·国外现阶段尾气排放状况 | 第23-24页 |
·我国现阶段尾气排放状况 | 第24页 |
·汽车尾气排放的预期展望 | 第24-25页 |
·排放量的影响因素 | 第25-29页 |
·通风量的计算 | 第29-34页 |
·传统的空气处理与通风模型 | 第29-30页 |
·用于地下停车库的通风量计算方法 | 第30-34页 |
·地下停车库通风的气流组织评价 | 第34-38页 |
·不均匀系数 | 第35-36页 |
·空气龄 | 第36-37页 |
·换气效率 | 第37页 |
·通风效率 | 第37-38页 |
·本章小节 | 第38-40页 |
第三章 地下停车库的自然通风 | 第40-60页 |
·自然通风的意义 | 第40-41页 |
·自然通风机理 | 第41-43页 |
·风压形成的自然通风 | 第41-42页 |
·热压形成的自然通风 | 第42-43页 |
·现场测试与调查 | 第43-46页 |
·测试的对象 | 第43-45页 |
·测试仪器 | 第45-46页 |
·测试方法 | 第46页 |
·测试结果与分析 | 第46-54页 |
·车库的运行状态 | 第46-48页 |
·车流量与一氧化碳浓度 | 第48-52页 |
·一氧化碳浓度与垂直高度的关系 | 第52-54页 |
·自然通风量的确定 | 第54-58页 |
·示踪气体法的应用 | 第55-57页 |
·计算结果分析 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
第四章 地下停车库通风能耗分析 | 第60-73页 |
·地下停车库能耗分析 | 第60-64页 |
·围护结构传热 | 第60-62页 |
·能耗构成 | 第62-64页 |
·通风量的控制 | 第64-69页 |
·两级风量计算 | 第64-67页 |
·通风能耗分析 | 第67-69页 |
·各种通风型式能耗对比 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第五章 地下停车库通风的数值模拟 | 第73-112页 |
·计算流体动力学理论基础 | 第73-78页 |
·计算流体动力学(CFD)在室内环境上的应用 | 第73-74页 |
·流体动力学控制方程 | 第74-75页 |
·控制方程的离散 | 第75-76页 |
·基于SIMPLE算法的流场数值计算 | 第76-77页 |
·三维湍流模型的应用 | 第77页 |
·网格划分 | 第77-78页 |
·地下停车库自然通风的数值模拟 | 第78-87页 |
·自然通风模型的建立 | 第79-80页 |
·自然通风模型的边界条件 | 第80-81页 |
·模拟中使用相关参数的设定 | 第81页 |
·模拟结果与实测对比分析 | 第81-87页 |
·机械通风系统的模拟 | 第87-100页 |
·机械通风模型的建立 | 第88-89页 |
·机械通风模型的边界条件 | 第89-90页 |
·模拟结果与分析 | 第90-98页 |
·各种机械通风形式的性能对比分析 | 第98-100页 |
·地下停车库排烟系统的数值模拟 | 第100-110页 |
·现有规范的规定 | 第101-102页 |
·计算方法与物理模型 | 第102-103页 |
·火灾强度的确定 | 第103-104页 |
·模拟计算结果与分析 | 第104-110页 |
·本章小结 | 第110-112页 |
第六章 总结 | 第112-116页 |
·主要结论 | 第112-114页 |
·本文的创新点 | 第114-115页 |
·展望 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-125页 |
发表论文和科研情况说明 | 第125-127页 |
摘要 | 第127-130页 |
英文摘要 | 第130-134页 |
感谢 | 第134页 |