CA1192P4K2L11T1载货车辅助制动系统研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·汽车上制动系统的主要结构类型 | 第7页 |
| ·制动系统的作用 | 第7-8页 |
| ·制动系统的性能要求 | 第8-9页 |
| ·基于气压制动系统的辅助制动装置 | 第9-13页 |
| ·辅助制动系统的功用 | 第10页 |
| ·辅助制动系统分类 | 第10-13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 发动机缓速装置 | 第15-27页 |
| ·发动机排气制动 | 第15-18页 |
| ·发动机排气辅助制动装置工作原理 | 第15-16页 |
| ·发动机排气辅助制动装置的结构形式 | 第16-17页 |
| ·发动机排气辅助制动设计计算实例 | 第17-18页 |
| ·发动机缓速器制动 | 第18-26页 |
| ·发动机缓速器的工作原理 | 第18-21页 |
| ·发动机缓速器的结构 | 第21-24页 |
| ·发动机缓速器制动设计计算实例 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电涡流缓速器 | 第27-61页 |
| ·电涡流缓速器简介 | 第27-29页 |
| ·电涡流缓速器机械部分结构 | 第29-30页 |
| ·电涡流缓速器电控部分结构 | 第30-32页 |
| ·电涡流缓速器的工作原理 | 第32-35页 |
| ·电涡流缓速器电控部分控制方式 | 第35-38页 |
| ·手动控制方式 | 第35-36页 |
| ·自动控制方式 | 第36-37页 |
| ·联合控制方式 | 第37-38页 |
| ·电涡流缓速器的安装方式 | 第38-40页 |
| ·电涡流缓速器的使用效果 | 第40-41页 |
| ·电涡流缓速器的设计要点 | 第41-58页 |
| ·电涡流缓速器的选型 | 第42-43页 |
| ·制动功率和制动力矩的理论推导 | 第43-50页 |
| ·电涡流缓速器的设计计算 | 第50-58页 |
| ·电涡流缓速器的使用与维护 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 电涡流缓速器设计应用及试验验证 | 第61-81页 |
| ·设计匹配实例 | 第61-69页 |
| ·整车参数 | 第61-62页 |
| ·电涡流缓速器制动选型计算 | 第62-65页 |
| ·发电机和缓速器匹配计算 | 第65-69页 |
| ·电涡流缓速器性能试验 | 第69-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 全文总结 | 第81-83页 |
| ·本文结论 | 第81页 |
| ·研究展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 摘要 | 第86-88页 |
| ABSTRACT | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 导师及作者简介 | 第91页 |
