| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·物流发展概况 | 第10-11页 |
| ·物流系统化观念 | 第11页 |
| ·物流系统建模与仿真研究概况 | 第11-16页 |
| ·物流系统建模与仿真方法 | 第11-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-14页 |
| ·国外研究状况 | 第14-16页 |
| ·基于Agent建模与仿真研究概况 | 第16-18页 |
| ·立题背景与研究意义 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20页 |
| ·研究思路 | 第20页 |
| ·论文结构 | 第20-22页 |
| 2 统一建模语言与 Agent交互规范 | 第22-43页 |
| ·统一建模语言 UML | 第22-33页 |
| ·统一建模语言 UML的出现 | 第22-23页 |
| ·统一建模语言UML的内容 | 第23-24页 |
| ·UML的静态建模机制 | 第24-29页 |
| ·统一建模语言 UML的动态建模机制 | 第29-33页 |
| ·Agent UML | 第33页 |
| ·可扩展标记语言 XML | 第33-37页 |
| ·XML结构 | 第34页 |
| ·XML基本语法 | 第34-35页 |
| ·XML结构化定义 | 第35-37页 |
| ·FIRA | 第37-41页 |
| ·FIRA的管理模型 | 第38-39页 |
| ·FIPA ACL消息 | 第39-40页 |
| ·FIPA的通信谓词 | 第40-41页 |
| ·Agent通信本体 | 第41-43页 |
| 3 基于Multi-Agent建模方法 | 第43-64页 |
| ·Agent概述 | 第43-46页 |
| ·Agent的概念 | 第43-44页 |
| ·Agent与对象 | 第44页 |
| ·基于 Agent建模的建模思想 | 第44-46页 |
| ·基于 Multi-Agent系统建模方法 | 第46-64页 |
| ·基于 Multi-Agent系统分析 | 第46-50页 |
| ·Multi-Agent系统静态建模 | 第50-51页 |
| ·Multi-Agent系统动态建模 | 第51-56页 |
| ·Agent建模 | 第56-64页 |
| 4 林产品配送中心系统建模 | 第64-86页 |
| ·林产品配送中心简介 | 第64-72页 |
| ·林产品配送中心的经营模式 | 第64页 |
| ·配送中心布局 | 第64-65页 |
| ·物流存储设备 | 第65-66页 |
| ·搬运设备与输送设备 | 第66页 |
| ·林产品配送中心的作业流程 | 第66-67页 |
| ·林产品配送中心系统 | 第67-72页 |
| ·林产品配送中心系统建模 | 第72-86页 |
| ·理货子系统分析 | 第72-75页 |
| ·理货子系统静态建模 | 第75-76页 |
| ·理货子系统动态建模 | 第76-83页 |
| ·Agent建模 | 第83-86页 |
| 5 林产品配送中心仿真系统设计与实现 | 第86-107页 |
| ·JADE | 第86-92页 |
| ·JADE简介 | 第86页 |
| ·Agent平台 | 第86-87页 |
| ·Agent类 | 第87-89页 |
| ·Agent通信 | 第89-90页 |
| ·Agent行为 | 第90-92页 |
| ·基于JADE平台实现Multi-Agent系统设计 | 第92-94页 |
| ·Agent命名规则设计 | 第92页 |
| ·DF服务描述定义 | 第92-93页 |
| ·交互规范设计 | 第93页 |
| ·定义本体 | 第93-94页 |
| ·Agent行为设计 | 第94页 |
| ·林产品配送中心仿真程序设计 | 第94-107页 |
| ·Agent命名规则设计 | 第94页 |
| ·DF中服务描述定义 | 第94-95页 |
| ·交互规范设计 | 第95-97页 |
| ·定义本体 | 第97页 |
| ·Agent行为设计 | 第97页 |
| ·仿真程序的实现 | 第97-107页 |
| 6 林产品配送中心系统仿真 | 第107-116页 |
| ·仿真环境与条件 | 第107-109页 |
| ·仿真环境 | 第107页 |
| ·仿真条件 | 第107-109页 |
| ·各Agent间交互状况 | 第109页 |
| ·评价指标 | 第109-111页 |
| ·平均分拣量 | 第109-110页 |
| ·单件耗时 | 第110页 |
| ·分拣设备负载率 | 第110页 |
| ·分拣设备受阻率 | 第110页 |
| ·货物分拣错误率 | 第110-111页 |
| ·拣货能力 | 第111页 |
| ·仿真结果分析 | 第111-116页 |
| ·最大负载率和平均负载率 | 第111-112页 |
| ·最大受阻率和平均受阻率 | 第112页 |
| ·最大单件耗时和平均单位耗时 | 第112页 |
| ·拣货能力 | 第112-116页 |
| 7 结论与讨论 | 第116-120页 |
| ·结论 | 第116-118页 |
| ·主要研究成果与创新点 | 第118页 |
| ·讨论与建议 | 第118-120页 |
| 附录A 理货子系统各 Agent状态图及行为描述 | 第120-138页 |
| 参考文献 | 第138-150页 |
| 详细摘要 | 第150-158页 |