再制造产品智能拆卸和评估系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 图表目录 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 本章导读 | 第11页 |
| ·课题研究目标和意义 | 第11-13页 |
| ·研究的目标 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11-13页 |
| ·课题研究背景 | 第13-17页 |
| ·涉及的学科领域 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-17页 |
| ·学术思想 | 第17页 |
| ·主攻关键 | 第17页 |
| ·独到之处 | 第17页 |
| ·课题研究内容及方案 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·论文结构 | 第19-20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 系统方案设计 | 第21-29页 |
| 本章导读 | 第21页 |
| ·目的范围 | 第21-22页 |
| ·目的 | 第21页 |
| ·范围 | 第21页 |
| ·定义、缩写词、略语 | 第21-22页 |
| ·系统概述 | 第22-28页 |
| ·系统描述 | 第22页 |
| ·系统功能 | 第22-24页 |
| ·用户特点 | 第24-25页 |
| ·一般约束 | 第25页 |
| ·假设和依据 | 第25页 |
| ·功能需求 | 第25-26页 |
| ·外部接口需求 | 第26-27页 |
| ·性能需求 | 第27页 |
| ·属性 | 第27页 |
| ·其他需求 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 拆卸信息的分类表达方法 | 第29-39页 |
| 本章导读 | 第29页 |
| ·拆卸技术概述 | 第29-31页 |
| ·拆卸定义 | 第29页 |
| ·拆卸方法分类 | 第29-30页 |
| ·拆卸与装配 | 第30-31页 |
| ·发动机拆解过程 | 第31-34页 |
| ·拆卸准备 | 第31页 |
| ·拆卸主要过程 | 第31-34页 |
| ·修复零部件 | 第34页 |
| ·拆卸信息模型的建立 | 第34-38页 |
| ·拆卸信息分类 | 第35-36页 |
| ·发动机拆卸信息的获取 | 第36-37页 |
| ·拆卸信息数据库设计 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 拆卸方案评估的体系 | 第39-63页 |
| 本章导读 | 第39页 |
| ·拆卸评估的原因 | 第39-40页 |
| ·拆卸评估的理论基础 | 第40-42页 |
| ·产品再制造性 | 第40-41页 |
| ·拆卸的经济性 | 第41-42页 |
| ·拆卸评估体系的建立 | 第42-55页 |
| ·拆卸评估内容 | 第42-44页 |
| ·评估指标 | 第44-50页 |
| ·评估指标权重的确定 | 第50-55页 |
| ·发动机拆卸评估建模 | 第55-61页 |
| ·发动机再制造流程 | 第55-57页 |
| ·发动机拆卸工艺规划 | 第57-59页 |
| ·拆卸方案评估模型 | 第59-60页 |
| ·再制造性评估模型 | 第60-61页 |
| 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 拆卸方案生成技术 | 第63-73页 |
| 本章导读 | 第63页 |
| ·案例推理概述 | 第63页 |
| ·案例的建立 | 第63-66页 |
| ·案例的表示 | 第63-64页 |
| ·案例的组织 | 第64-66页 |
| ·案例获取的实现 | 第66-72页 |
| ·确定案例检索策略 | 第66-68页 |
| ·计算方案获取中相似度 | 第68-71页 |
| ·CBR技术在拆卸方案生成中应用 | 第71-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 原型系统开发 | 第73-79页 |
| 本章导读 | 第73页 |
| ·原型系统简介 | 第73-74页 |
| ·系统体系结构 | 第73-74页 |
| ·工作流程 | 第74页 |
| ·实例验证 | 第74-78页 |
| ·发动机信息模型 | 第75-77页 |
| ·发动机拆卸评估 | 第77-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·研究结论 | 第79-80页 |
| ·工作展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85页 |
