耦合工况下蓄热式高温空气燃烧系统的动力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 数值研究方法 | 第14-22页 |
| ·流动的数值模拟 | 第14-17页 |
| ·燃烧过程的数值模拟 | 第17-19页 |
| ·NOX生成模型 | 第19-20页 |
| ·辐射模型 | 第20-22页 |
| 第3章 燃烧模型对高温空气燃烧计算的影响 | 第22-35页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·常用燃烧模型适用性比较 | 第22-23页 |
| ·有限反应速度模型的引入 | 第23-27页 |
| ·相关理论 | 第23-26页 |
| ·有限反应速度模型的引入 | 第26-27页 |
| ·燃烧模型的数值比较 | 第27-33页 |
| ·计算的几何模型及边界条件 | 第27-28页 |
| ·计算结果与分析 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 辐射模型对高温空气燃烧计算的影响 | 第35-45页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·三种常用辐射模型 | 第35-37页 |
| ·P-1 模型 | 第35-36页 |
| ·Monte-Carlo 模型 | 第36-37页 |
| ·离散传输模型 | 第37页 |
| ·辐射模型的数值比较 | 第37-44页 |
| ·几何模型与边界条件 | 第37页 |
| ·计算结果比较与分析 | 第37-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 蓄热式燃烧系统的动力特性分析 | 第45-79页 |
| ·蓄热式加热炉现状 | 第45-46页 |
| ·模型介绍 | 第46-47页 |
| ·计算结果与分析 | 第47-76页 |
| ·烧嘴间距对燃烧特性的影响 | 第47-52页 |
| ·助燃空气速度对燃烧特性的影响 | 第52-56页 |
| ·助燃空气预热温度对燃烧特性的影响 | 第56-61页 |
| ·助燃空气中氧气含量对燃烧特性的影响 | 第61-65页 |
| ·燃气速度对燃烧特性的影响 | 第65-70页 |
| ·换向过程中燃烧特性分析 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 结论 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
