| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·电机变频调速技术概述 | 第8-10页 |
| ·交流变频调速技术的发展 | 第8-9页 |
| ·变频调速技术的基本原理及方式 | 第9-10页 |
| ·液压控制方式概述 | 第10-11页 |
| ·节流调速 | 第10页 |
| ·容积调速 | 第10-11页 |
| ·变频液压技术研究概况 | 第11-16页 |
| ·研究概况 | 第11-13页 |
| ·应用现状 | 第13-16页 |
| ·课题研究意义及主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 变频闭式液压动力系统的设计 | 第17-35页 |
| ·变频闭式液压动力系统的系统设计和元件选型 | 第17-24页 |
| ·系统的液压结构方案原理设计 | 第17-19页 |
| ·动力元件和执行元件的搭建及其他各元件的选择 | 第19-24页 |
| ·计算机检测控制系统的建立 | 第24-35页 |
| ·计算机检测控制系统设计的总体要求 | 第24-25页 |
| ·外围信号及其特性分析 | 第25-27页 |
| ·计算机及数据采集卡 | 第27-28页 |
| ·信号调理电路部分 | 第28-31页 |
| ·软件系统 | 第31-35页 |
| 第三章 变频闭式液压动力系统的仿真与实验特性研究 | 第35-57页 |
| ·变频闭式液压动力系统各环节数学模型的建立 | 第35-43页 |
| ·矢量控制的原理 | 第35页 |
| ·矢量控制方式下变频器—异步电机环节的数学模型的建立 | 第35-37页 |
| ·异步电机环节的数学模型的建立 | 第37-38页 |
| ·泵马达环节的数学模型的建立 | 第38-42页 |
| ·蓄能器环节的数学模型的建立 | 第42-43页 |
| ·变频闭式液压动力系统开环模型与仿真 | 第43-50页 |
| ·仿真软件介绍 | 第43页 |
| ·系统开环仿真模型的建立 | 第43-44页 |
| ·初始补油的系统特性 | 第44-45页 |
| ·系统的开环特性 | 第45-50页 |
| ·变频闭式液压动力系统的PID控制闭环模型及其仿真 | 第50-54页 |
| ·PID控制的基本原理 | 第50-51页 |
| ·PID控制模型的建立 | 第51-52页 |
| ·系统的闭环PID控制特性 | 第52-54页 |
| ·变频闭式液压动力系统的实验特性研究 | 第54-57页 |
| 第四章 变频闭式回路的应用研究 | 第57-75页 |
| ·油田抽油机的介绍 | 第57-60页 |
| ·游梁式抽油机的概述 | 第57-59页 |
| ·液压抽油机的原理及概述 | 第59-60页 |
| ·应用变频闭式回路的液压抽油机的设计 | 第60-68页 |
| ·系统的设计目标和设计参数 | 第60-61页 |
| ·移动式抽油装置液压系统的设计 | 第61-68页 |
| ·抽油机在可移动式车身上的初步结构设计 | 第68页 |
| ·应用闭式回路的液压抽油机性能分析 | 第68-71页 |
| ·运行状况分析 | 第68-70页 |
| ·安全性能分析 | 第70-71页 |
| ·优点分析 | 第71页 |
| ·液压系统的仿真分析 | 第71-74页 |
| ·存在的问题及展望 | 第74-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |