列车安全监测系统关键技术的研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外列车监控系统应用和发展现状 | 第12-13页 |
| ·课题主要任务 | 第13-14页 |
| 第2章 列车监测系统整体设计 | 第14-18页 |
| ·列车监测系统概述 | 第14页 |
| ·列车监控系统组建构架及功能实现 | 第14-18页 |
| ·系统设计目标 | 第14页 |
| ·系统监测对象及参数检测方法 | 第14-15页 |
| ·系统组成 | 第15页 |
| ·上位机系统 | 第15-16页 |
| ·上位机功能 | 第15-16页 |
| ·上位机选型 | 第16页 |
| ·下位机系统 | 第16页 |
| ·GPS数据合成板 | 第16-17页 |
| ·GPRS通信模块 | 第17-18页 |
| 第3章 列车常见故障监测方案 | 第18-31页 |
| ·制动系统检测方案 | 第18-22页 |
| ·制动系统监测方案的选择 | 第18-19页 |
| ·制动系统故障识别方案 | 第19-22页 |
| ·走行部故障监测 | 第22-26页 |
| ·走行部故障监测方案 | 第22-23页 |
| ·原始数据库UO和统计量参考库U1的建立 | 第23-24页 |
| ·走行部常见故障及识别计算规则 | 第24-26页 |
| ·走行部常见故障 | 第24页 |
| ·检测物理量 | 第24-25页 |
| ·故障识别方案 | 第25-26页 |
| ·上位机故障报警规则 | 第26页 |
| ·其它设备监测 | 第26-28页 |
| ·电源系统监测 | 第26-27页 |
| ·漏电系统监测 | 第27页 |
| ·电力连接器监测 | 第27页 |
| ·绝缘系统监测 | 第27-28页 |
| ·轴温检测 | 第28-29页 |
| ·轴温检测网络 | 第28页 |
| ·监测故障 | 第28-29页 |
| ·列车运行中常见故障及故障等级 | 第29-31页 |
| 第4章 列车监测系统网络通讯 | 第31-41页 |
| ·现场总线技术 | 第31-33页 |
| ·LONWORKS局部控制网络 | 第31-32页 |
| ·控制局域网CAN | 第32-33页 |
| ·列车监测系统通信网络的选择 | 第33-35页 |
| ·检测参数的确定 | 第33-34页 |
| ·列车检测系统通讯通络的建立 | 第34-35页 |
| ·列车级通信网路 | 第35-38页 |
| ·上位机与下位机之间的数据通信 | 第35-36页 |
| ·上位机与数据合成板(GPS和陀螺)之间的通讯 | 第36-37页 |
| ·陀螺和GPS的安装 | 第36页 |
| ·通讯方式的建立 | 第36页 |
| ·数据格式 | 第36-37页 |
| ·数据的接收和校验 | 第37页 |
| ·上位机与轴温模块之间的数据通讯 | 第37-38页 |
| ·车厢级通信网络 | 第38页 |
| ·上位机与地面之间的通讯 | 第38-40页 |
| ·GPRS无线传输模块 | 第39页 |
| ·数据通信方式 | 第39-40页 |
| ·数据通讯差错控制 | 第40-41页 |
| 第5章 上位机系统软件设计 | 第41-57页 |
| ·上位机软件系统结构 | 第41-42页 |
| ·上位机软件设计的总体要求 | 第41-42页 |
| ·上位机软件设计内容 | 第42页 |
| ·面向对象的分析和设计 | 第42-44页 |
| ·面向对象方法 | 第42-43页 |
| ·面向对象分析的目标和步骤 | 第43-44页 |
| ·软件系统建模 | 第44-46页 |
| ·对象模型化 | 第44-45页 |
| ·面向对象的可视化建模技术与UML语言 | 第45页 |
| ·UML中类之间的关系 | 第45-46页 |
| ·上位机软件系统对象模型 | 第46-52页 |
| ·列车监控上位机系统对象功能模型 | 第46-47页 |
| ·上位机软件系统对象结构模型 | 第47-49页 |
| ·上位机软件系统类图 | 第47-49页 |
| ·上位机软件系统对象动态模型 | 第49-52页 |
| ·上位机起机初始化时序图 | 第49-50页 |
| ·上、下位机数据通讯状态图 | 第50-52页 |
| ·上位机和地面之间数据通讯状态图 | 第52页 |
| ·上位机软件系统测试 | 第52-57页 |
| ·软件测试的目的和原则 | 第52-53页 |
| ·软件测试的对象 | 第53页 |
| ·软件测试方法 | 第53页 |
| ·自动化测试工具winRunner | 第53-54页 |
| ·WinRunner测试流程 | 第53-54页 |
| ·上位机软件界面功能测试 | 第54-55页 |
| ·界面功能测试 | 第54-55页 |
| ·数据库性能和数据通讯性能测试 | 第55-57页 |
| 第6章 上位机系统数据库设计 | 第57-71页 |
| ·数据库系统概述 | 第57-58页 |
| ·数据库系统的发展 | 第57-58页 |
| ·数据库的功能和特性 | 第58页 |
| ·数据库的选择 | 第58-59页 |
| ·Interbase数据库特有的优点 | 第58-59页 |
| ·数据库连接和建立 | 第59-61页 |
| ·使用Delphi连接Intorbase数据库 | 第59页 |
| ·上位机系统数据库的构建 | 第59-61页 |
| ·数据库的操作及功能实现 | 第61-63页 |
| ·SQL结构化查询语言 | 第61页 |
| ·数据库写入 | 第61页 |
| ·数据库查询 | 第61-62页 |
| ·数据库删除 | 第62-63页 |
| ·数据库管理和维护 | 第63-71页 |
| ·Interbase中的事务管理 | 第63页 |
| ·Interbase数据库的安全性控制 | 第63-64页 |
| ·数据库的并发性控制 | 第64-65页 |
| ·数据库备份和恢复 | 第65-69页 |
| ·数据库备份和恢复的必要性 | 第65-66页 |
| ·数据库备份方式 | 第66页 |
| ·数据库备份和恢复方案 | 第66-68页 |
| ·创建数据库影像 | 第68-69页 |
| ·数据库优化一事务控制 | 第69-71页 |
| 第7章 系统调试和应用分析 | 第71-81页 |
| ·系统地面调试 | 第71-72页 |
| ·系统地面调试的目的 | 第71页 |
| ·地面调试方法和步骤 | 第71-72页 |
| ·地面调试出现的主要问题 | 第72页 |
| ·行车安装与调试 | 第72-76页 |
| ·检测设备的安装 | 第72-74页 |
| ·在线调试发现的主要问题 | 第74-76页 |
| ·走行部采集数据分析 | 第76-78页 |
| ·制动数据分析 | 第78-81页 |
| ·制动正常数据分析 | 第79页 |
| ·故障数据分析 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
