大功率瞬态工作混流泵中组合密封装置的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-23页 |
| 1．1 课题来源和研究意义 | 第7-9页 |
| 1．2 本文相关研究的现状和展望 | 第9-21页 |
| 1．2．1 大功率瞬态工作混流泵的研究现状 | 第9-13页 |
| 1．2．2 泵常用密封结构的现状与发展 | 第13-16页 |
| 1．2．3 潜艇尾轴密封的发展现状 | 第16-18页 |
| 1．2．4 机械密封失效的主要原因及解决方法 | 第18页 |
| 1．2．5 机械密封端面研究的发展现状 | 第18-21页 |
| 1．3 本文的研究目标和研究内容 | 第21-23页 |
| 1．3．1 研究目标 | 第21-22页 |
| 1．3．2 研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 密封结构选型 | 第23-32页 |
| 2．1 几种常用动密封型式的工作原理及特点 | 第23-28页 |
| 2．1．1 填料密封 | 第23-24页 |
| 2．1．2 机械密封 | 第24-25页 |
| 2．1．3 气囊密封 | 第25页 |
| 2．1．4 浮环密封 | 第25-26页 |
| 2．1．5 螺旋密封 | 第26-27页 |
| 2．1．6 磁流体密封 | 第27-28页 |
| 2．2 大功率瞬态工作混流泵密封的选型 | 第28页 |
| 2．3 两种组合密封的特点 | 第28-31页 |
| 2．3．1 填料应急式机械密封组合密封结构 | 第28-30页 |
| 2．3．2 气动补偿式机械密封组合密封结构 | 第30-31页 |
| 2．3．3 两种密封结构的比较 | 第31页 |
| 2．4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 密封装置结构的设计 | 第32-45页 |
| 3．1 机械密封结构的选型 | 第32-33页 |
| 3．2 机械密封的结构设计 | 第33-40页 |
| 3．2．1 非补偿环的选型及设计 | 第34-35页 |
| 3．2．2 补偿环的设计 | 第35-37页 |
| 3．2．3 其他部件设计 | 第37页 |
| 3．2．4 泄漏量的计算 | 第37-38页 |
| 3．2．5 端面比压的计算 | 第38-40页 |
| 3．3 填料密封 | 第40-42页 |
| 3．3．1 填料压紧压力 | 第40-41页 |
| 3．3．2 填料压紧力 | 第41-42页 |
| 3．3．3 摩擦功耗 | 第42页 |
| 3．3．4 泄漏量 | 第42页 |
| 3．4 气动补偿式机械密封组合密封结构 | 第42-44页 |
| 3．5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 机械密封性能试验及失效分析 | 第45-54页 |
| 4．1 出厂前密封性能试验及失效分析 | 第45-48页 |
| 4．1．1 试验装置 | 第45-46页 |
| 4．1．2 试验过程及试验结果 | 第46-48页 |
| 4．2 模拟实况试验台 | 第48-51页 |
| 4．2．1 试验装置 | 第49-50页 |
| 4．2．2 试验过程和试验结果 | 第50-51页 |
| 4．3 密封部件的失效分析 | 第51-53页 |
| 4．3．1 加工制造引起的失效 | 第51页 |
| 4．3．2 端面变形引起的失效 | 第51-52页 |
| 4．3．3 安装过程引起的失效 | 第52页 |
| 4．3．4 其它可能产生的失效 | 第52-53页 |
| 4．4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 密封端面变形的分析 | 第54-63页 |
| 5．1 密封变形的计算方法 | 第54-58页 |
| 5．1．1 圆环理论法 | 第54-56页 |
| 5．1．2 筒壳理论法 | 第56-58页 |
| 5．2 机械密封变形的计算 | 第58-62页 |
| 5．2．1 非补偿环机械变形的计算 | 第58-61页 |
| 5．2．2 补偿环的变形计算 | 第61-62页 |
| 5．2．3 变形分析 | 第62页 |
| 5．3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-66页 |
| 6．1 总结 | 第63-65页 |
| 6．2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
