| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| 1．1 LKJ2000型监控装置的特点 | 第8-9页 |
| 1．2 LKJ2000型监控装置的功能和主要技术参数 | 第9-13页 |
| 1．2．1 功能 | 第9-10页 |
| 1．2．2 主要技术参数 | 第10-13页 |
| 第二章 LKJ2000型监控装置技术基础 | 第13-23页 |
| 2．1 68332微处理器 | 第13-18页 |
| 2．1．1 概述 | 第13-14页 |
| 2．1．2 中央处理器单元 | 第14-15页 |
| 2．1．3 定时处理器单元 | 第15-16页 |
| 2．1．4 队列串行模块 | 第16页 |
| 2．1．5 系统集成模块 | 第16-17页 |
| 2．1．6 引脚特性 | 第17-18页 |
| 2．2 DSP数字信号处理技术 | 第18-20页 |
| 2．2．1 概述 | 第18页 |
| 2．2．2 DSP系统 | 第18页 |
| 2．2．3 DSP芯片 | 第18-19页 |
| 2．2．4 数字滤波 | 第19-20页 |
| 2．3 CAN通信总线技术 | 第20-23页 |
| 第三章 速度监控基本原理 | 第23-40页 |
| 3．1 车运行的因素 | 第23-27页 |
| 3．1．1 列车牵引力 | 第23页 |
| 3．1．2 列车阻力 | 第23-26页 |
| 3．1．3 列车制动力 | 第26-27页 |
| 3．1．4 列车运行状态与外力的关系 | 第27页 |
| 3．2 列车制动距离的计算 | 第27-33页 |
| 3．2．1 列车制动力的计算 | 第27-32页 |
| 3．2．2 列车制动距离的计算 | 第32-33页 |
| 3．3 监控装置速度控制模式设计 | 第33-40页 |
| 3．3．1 速度监控的依据 | 第33-34页 |
| 3．3．2 速度监控基本原理 | 第34页 |
| 3．3．3 速度控制模式设计 | 第34-40页 |
| 第四章 LKJ2000型监控装置硬件 | 第40-56页 |
| 4．1 系统组成及工作原理 | 第40-45页 |
| 4．1．1 系统构成说明 | 第40-41页 |
| 4．1．2 系统通信结构 | 第41-42页 |
| 4．1．3 工作原理 | 第42-45页 |
| 4．2 监控记录插件 | 第45-48页 |
| 4．2．1 监控记录插件基本功能 | 第45页 |
| 4．2．2 监控记录插件基本电路 | 第45-48页 |
| 4．3 地面信息处理插件 | 第48-49页 |
| 4．3．1 地面信息处理插件功能 | 第48页 |
| 4．3．2 地面信息处理插件的设计原理 | 第48-49页 |
| 4．4 通信插件 | 第49-51页 |
| 4．4．1 CAN通信接口电路 | 第50页 |
| 4．4．2 HDLC接口电路 | 第50-51页 |
| 4．5 模拟量输入／输出插件 | 第51页 |
| 4．6 数字量输入插件 | 第51-52页 |
| 4．7 数字量输入／输出插件 | 第52页 |
| 4．7．1 机车工况信号采集电路 | 第52页 |
| 4．8 电源插件 | 第52-55页 |
| 4．8．1 电源插件基本原理 | 第52-53页 |
| 4．8．2 110V过压、欠压保护设计 | 第53-54页 |
| 4．8．3 5V过压保护设计 | 第54-55页 |
| 4．9 过压抑制板 | 第55-56页 |
| 第五章 LKJ2000型监控装置软件 | 第56-68页 |
| 5．1 车载软件系统结构 | 第56-59页 |
| 5．1．1 车载软件构成 | 第56-57页 |
| 5．1．2 各部分软件之间信息流向 | 第57-58页 |
| 5．1．3 双路CAN通信总线的使用 | 第58页 |
| 5．1．4 通信协议设计概述 | 第58-59页 |
| 5．1．5 软件设计中有关主备机问题的处理方法 | 第59页 |
| 5．2 监控记录软件 | 第59-63页 |
| 5．2．1 监控软件概述 | 第59页 |
| 5．2．2 监控记录软件主程序流程 | 第59-60页 |
| 5．2．3 监控软件主要程序模块 | 第60-61页 |
| 5．2．4 记录软件介绍 | 第61-63页 |
| 5．3 地面信息处理软件 | 第63-65页 |
| 5．3．1 软件功能 | 第63-64页 |
| 5．3．2 程序流程图 | 第64-65页 |
| 5．4 对外通信软件 | 第65-68页 |
| 5．4．1 概述 | 第65页 |
| 5．4．2 软件的主要算法及流程 | 第65-66页 |
| 5．4．3 软件流程 | 第66-68页 |
| 第六章 LKJ2000型列车运行监控记录装置的可靠性与冗余设计 | 第68-84页 |
| 6．1 概述 | 第68页 |
| 6．2 可靠性与安全性设计 | 第68-74页 |
| 6．2．1 可靠性与安全性概念 | 第68-69页 |
| 6．2．2 可靠性模型 | 第69-70页 |
| 6．2．3 可靠性设计 | 第70-73页 |
| 6．2．4 故障安全设计 | 第73-74页 |
| 6．3 LKJ2000监控装置的冗余设计 | 第74-84页 |
| 6．3．1 基本概念 | 第75-76页 |
| 6．3．2 监控记录模块的冗余设计 | 第76-80页 |
| 6．3．3 CAN总线通信的冗余设计 | 第80页 |
| 6．3．4 主备冗余的具体实施 | 第80-84页 |
| 结束语 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第91页 |