| 第一章 绪论 | 第1-32页 |
| ·问题的提出 | 第17-18页 |
| ·国内外滑坡防治研究概况 | 第18-29页 |
| ·国内外滑坡防治研究发展概况 | 第19-23页 |
| ·滑坡防治工程效果的后评价研究概况 | 第23-29页 |
| ·研究内容、方法及思路 | 第29-32页 |
| ·主要内容 | 第29-30页 |
| ·研究思路与方法 | 第30-32页 |
| 第二章 防治工程效果的后评价原则与标准 | 第32-40页 |
| ·防治工程效果后评价与防治前工程优化评判的区别 | 第32-33页 |
| ·防治工程效果后评价的一般原则 | 第33-35页 |
| ·防治工程效果后评价的主要内容 | 第35-37页 |
| ·防治工程效果后评价的标准 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第三章 滑坡防治工程效果的地质评价法 | 第40-65页 |
| ·对滑坡性质认识程度的评价 | 第40-44页 |
| ·滑坡性质的范畴 | 第40页 |
| ·对滑坡体结构特征认识程度的评价 | 第40-41页 |
| ·对滑动面形状与控制性滑动面认识程度的评价 | 第41-42页 |
| ·对滑坡变形破坏特征认识程度的评价 | 第42页 |
| ·对滑坡体运动特征认识程度的评价 | 第42-43页 |
| ·对滑坡治理前稳定程度与发展趋势认识程度的评价 | 第43-44页 |
| ·对滑坡成因和滑坡类型认识程度的评价 | 第44-45页 |
| ·对滑坡形成原因及诱发因素认识的分析 | 第44页 |
| ·对滑坡类型认识的分析 | 第44-45页 |
| ·滑带土强度参数选择合理性的评价 | 第45-51页 |
| ·不同滑段、不同发育阶段滑带土强度特征 | 第46-47页 |
| ·滑带土强度参数合理性的校核分析方法 | 第47-51页 |
| ·滑坡设计推力值合理性的评价 | 第51-56页 |
| ·计算范围及主轴断面合理性的分析 | 第51-52页 |
| ·滑坡设计推力合理性的校核方法——推力上、下限校验方法 | 第52-56页 |
| ·川藏公路某滑坡性质的认识及滑坡推力合理性的评价 | 第56-63页 |
| ·滑坡概况 | 第56-61页 |
| ·川藏公路K2730段I~#滑坡设计推力合理性的评价 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第四章 滑坡防治效果的工程评价法 | 第65-87页 |
| ·工程措施适用性的定性评判 | 第66-69页 |
| ·减滑工程适用性的定性评判 | 第66-67页 |
| ·抗滑工程适用性的定性评判 | 第67-68页 |
| ·各类工程措施特征的综合比较 | 第68-69页 |
| ·普通抗滑桩设计合理性的评价 | 第69-78页 |
| ·抗滑桩平面布置合理性的评价 | 第70-72页 |
| ·锚固桩段岩、土容许应力〔σ〕_侧合理性的分析 | 第72-73页 |
| ·桩身内力计算合理性的分析 | 第73-76页 |
| ·抗滑桩段的锚固深度合理性的分析 | 第76-77页 |
| ·桩与桩间土的摩阻力及桩的计算宽度合理性的分析 | 第77-78页 |
| ·桩体内力验算合理性的分析 | 第78页 |
| ·预应力锚索抗滑桩设计合理性的评价 | 第78-84页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的作用机理及计算方法合理性的分析 | 第79-81页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的设计合理性的分析 | 第81-82页 |
| ·预应力抗滑桩设计合理性的问题探讨 | 第82-83页 |
| ·川藏公路K2730滑坡预应力锚索抗滑桩设计合理性的评价 | 第83-84页 |
| ·防治工程施工顺序合理性的评价 | 第84-85页 |
| ·施工顺序的合理安排分析 | 第84-85页 |
| ·施工对滑坡安全系数的影响评价 | 第85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 第五章 防治工程效果的监测与预测评价法 | 第87-107页 |
| ·现场推力测试评价 | 第87-93页 |
| ·普通抗滑结构受力测试与效果评价 | 第87-90页 |
| ·川藏公路1~#滑坡预应力锚索抗滑桩受力测试与效果评价 | 第90-93页 |
| ·抗滑结构受力测试评价小结 | 第93页 |
| ·现场位移监测评价 | 第93-99页 |
| ·川藏公路某滑坡20#抗滑桩桩顶位移及坡体深孔位移分析 | 第94-97页 |
| ·韩城坑口电站滑坡地表位移监测评价 | 第97-99页 |
| ·抗滑桩桩顶灰色预测模型——GM(1，1) | 第99-103页 |
| ·灰色模型GM(1，1)的建立 | 第100-101页 |
| ·预测模型GM(1，1)的应用 | 第101-103页 |
| ·抗滑结构稳定评价标准及稳定时间预测 | 第103-105页 |
| ·滑体与滑床相对位移、桩顶位移的控制标准 | 第103-104页 |
| ·抗滑结构稳定性评判指标——临界桩顶位移速率 | 第104-105页 |
| ·抗滑结构稳定时间预测 | 第105页 |
| ·小结 | 第105-107页 |
| 第六章 抗滑结构工程效果的数值计算评价法 | 第107-127页 |
| ·有限元计算中桩土接触问题 | 第107-110页 |
| ·单元类型 | 第107-108页 |
| ·本文采用的接触单元 | 第108-110页 |
| ·程序的算法 | 第110页 |
| ·不同工况下抗滑桩工程效果的评价 | 第110-121页 |
| ·普通抗滑桩的工程效果分析 | 第110-113页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的工程效果分析 | 第113-121页 |
| ·川藏公路K2730段I~#滑坡治理工程效果的数值计算评价 | 第121-126页 |
| ·模型的建立 | 第121-123页 |
| ·计算成果分析 | 第123-126页 |
| ·小结 | 第126-127页 |
| 第七章 防治工程效果的模糊综合评判法 | 第127-154页 |
| ·防治工程效果后评价因子的选择 | 第127-132页 |
| ·滑坡本体因子 | 第127-130页 |
| ·防治工程因子 | 第130-132页 |
| ·防治工程效果的模糊综合评判 | 第132-142页 |
| ·模糊综合评判的原理和方法 | 第133-134页 |
| ·防治效果优劣等级的划分 | 第134-135页 |
| ·评价因子隶属度的确定 | 第135-138页 |
| ·权重的确定——特尔菲法功能重要度系数法 | 第138-140页 |
| ·模糊综合评判的计算 | 第140-142页 |
| ·防治工程效果后评价实例分析 | 第142-152页 |
| ·川藏公路K2730段I~#滑坡防治工程效果的模糊综合评判 | 第142-144页 |
| ·工程设计与滑坡勘察相结合是防治效果后评价的重要指标 | 第144-152页 |
| ·小结 | 第152-154页 |
| 第八章 主要结论与展望 | 第154-159页 |
| ·主要结论 | 第154-157页 |
| ·展望 | 第157-159页 |
| 参考文献 | 第159-169页 |
| 附录 | 第169-172页 |
| 致谢 | 第172-173页 |
| 作者简历 | 第173-174页 |
| 攻读博士学位期间发表的论著、获奖情况 | 第174页 |
