| 导言 | 第1-9页 |
| 第1章 自然垄断理论回顾及其新发展 | 第9-14页 |
| ·早期自然垄断理论的发展 | 第9-10页 |
| ·成本劣加性与多产品自然垄断 | 第10-12页 |
| ·自然垄断理论的新发展 | 第12-14页 |
| 第2章 自然垄断产业的主要特征 | 第14-18页 |
| ·自然垄断产业的经济技术特征 | 第14-15页 |
| ·铁路行业的技术经济特征 | 第15-18页 |
| 第3章 国外铁路的改革历程及启示 | 第18-26页 |
| ·欧盟国家铁路改革历程 | 第18-20页 |
| ·美国铁路改革历程 | 第20-21页 |
| ·日本铁路改革历程 | 第21-23页 |
| ·英国铁路改革历程 | 第23-24页 |
| ·各国改革对中国的启示 | 第24-26页 |
| 第4章 中国铁路改革的必由之路 | 第26-43页 |
| ·中国铁路改革的历史及其现状 | 第26-34页 |
| ·改革还是发展：处在十字路口的中国铁路 | 第34-38页 |
| ·中国铁路改革的路径选择 | 第38-43页 |
| ·铁路实行“网运分离”的可行性分析 | 第38-39页 |
| ·铁路实行“网运分离”的动力分析 | 第39-40页 |
| ·“网运分离”：中国铁路改革之路 | 第40-41页 |
| ·关于“网运分离”的进一步探讨 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 后记 | 第47-48页 |