| 第一章 绪论 | 第1-26页 |
| §1—1 引言 | 第5页 |
| §1—2 拉索对风的动力响应 | 第5-17页 |
| §1—3 斜拉索减振措施及其存在的问题 | 第17-25页 |
| §1—4 本论文的研究内容及目的 | 第25-26页 |
| 第二章 拉索构造及动力特性 | 第26-37页 |
| §2—1 斜拉索构造 | 第26-28页 |
| §2—2 拉索的弯曲 | 第28-30页 |
| §2—3 拉索的振动特性 | 第30-35页 |
| §2—4 垂度对拉索频率的影响 | 第35-37页 |
| 第三章 拉索粘性阻尼器设计 | 第37-51页 |
| §3—1 阻尼振动 | 第37-40页 |
| §3—2 阻尼器工作原理 | 第40-47页 |
| §3—3 阻尼器设计的对数衰减率确定 | 第47-49页 |
| §3—4 阻尼器设计流程 | 第49-51页 |
| 第四章 拉索粘性阻尼器影响因素数值计算 | 第51-63页 |
| §4—1 计算模型的建立 | 第51-52页 |
| §4—2 拉索模态数值计算 | 第52-53页 |
| §4—3 考虑拉索护筒内橡胶圈对阻尼器减震效果的影响 | 第53-57页 |
| §4—4 温度对粘滞性阻尼器的影响 | 第57-60页 |
| §4—5 粘滞性阻尼器与拉索连接方式对阻尼器减振效果的影响 | 第60-63页 |
| 第五章 阻尼器减震性能的实桥实验 | 第63-72页 |
| §5—1 概述 | 第63-65页 |
| §5—2 试验简介 | 第65-66页 |
| §5—3 试验结果分析与理论计算 | 第66-72页 |
| 第六章 结论与建议 | 第72-74页 |
| §6—1 结论 | 第72-73页 |
| §6—2 建议 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 硕士就读期间发表的论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |