| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 1 概述 | 第6-13页 |
| ·引言 | 第6页 |
| ·国内外高速公路检测技术发展现状 | 第6-8页 |
| ·软基路堤监测技术 | 第8-10页 |
| ·软基路堤监测的目的 | 第9页 |
| ·软基路堤监测内容 | 第9页 |
| ·当前工程中使用的沉降仪 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容、研究方法及要解决的关键问题 | 第10-13页 |
| ·本文的研究内容与研究方法 | 第11页 |
| ·研究中要解决的关键技术问题 | 第11-13页 |
| 2 系统总体设计及测量装置的设计 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·设计原则 | 第13页 |
| ·设计思想 | 第13-14页 |
| ·测试仪的总体性能要求 | 第14页 |
| ·系统总体设计方案 | 第14-15页 |
| ·测量装置的设计 | 第15-18页 |
| ·常见的位移测量方法 | 第15-16页 |
| ·测量装置的具体设计 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 系统硬件设计及通信功能的实现 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·硬件系统的总体设计方案 | 第19-21页 |
| ·PLC组件的组态、连接及跳线设置 | 第21-22页 |
| ·传感器组件板电路设计 | 第22-25页 |
| ·PROFIBUS-DP介绍 | 第25-27页 |
| ·通信功能的实现 | 第27-29页 |
| ·用西门子PLC系列产品构成DP网络系统 | 第27-28页 |
| ·西门子PLC系列产品组成的PROFIBUS-DP网的优点 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 系统软件设计 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·软件设计步骤 | 第30页 |
| ·软件设计的原则 | 第30-31页 |
| ·PLC部分软件设计 | 第31-34页 |
| ·PLC的编程语言 | 第31页 |
| ·详细设计 | 第31-34页 |
| ·上位机软件设计 | 第34-38页 |
| ·编程语言 | 第34-35页 |
| ·详细设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 误差补偿措施 | 第39-47页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·非线性补偿 | 第39-43页 |
| ·温度补偿 | 第43-44页 |
| ·补偿效果分析 | 第44-46页 |
| ·理论分析 | 第44-45页 |
| ·实验结果 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 系统抗干扰性、可靠性设计 | 第47-55页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·干扰类型和传输途径 | 第47-49页 |
| ·干扰类型 | 第47-48页 |
| ·干扰的传输途径 | 第48-49页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第49-50页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第50-52页 |
| ·故障诊断方法 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 7 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |