高等级公路路堑边坡动态优化设计及综合防护系统研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 概论 | 第9-21页 |
| ·公路路堑边坡的认识 | 第9-17页 |
| ·路堑边坡的特点及其分类 | 第10-11页 |
| ·路堑边坡岩土工程分类和分级 | 第11-13页 |
| ·路堑边坡失稳破坏形式及其影响因素 | 第13-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第17页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第17-20页 |
| ·国外的路堑边坡设计和防护 | 第18-19页 |
| ·我国的公路边坡防护现状及趋势 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第20-21页 |
| ·本文的研究对象和研究内容 | 第20页 |
| ·本文的研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 路堑边坡坡体力学参数的合理取用 | 第21-29页 |
| ·概述 | 第21-23页 |
| ·岩土体力学参数获取方法 | 第21-22页 |
| ·岩土体力学的强度理论 | 第22-23页 |
| ·岩质路堑边坡坡体的力学参数 | 第23-25页 |
| ·土质路堑边坡坡体的力学参数 | 第25-28页 |
| ·力学参数获取方法 | 第25页 |
| ·数据处理 | 第25-26页 |
| ·多层土体的参数确定 | 第26-28页 |
| ·岩土质路堑边坡坡体的力学参数 | 第28-29页 |
| 第3章 路堑边坡稳定性分析与验算 | 第29-44页 |
| ·绪论 | 第29-30页 |
| ·路堑边坡稳定性分析一般方法 | 第30-34页 |
| ·费伦纽斯条分法 | 第30-32页 |
| ·毕肖普条分法 | 第32-33页 |
| ·不平衡推力法 | 第33-34页 |
| ·路堑边坡的稳定性验算 | 第34-40页 |
| ·砂性土和碎石土路堑边坡直线破坏稳定系数验算 | 第35-36页 |
| ·粘性土路堑边坡圆弧性形破坏稳定性验算 | 第36-40页 |
| ·岩质路堑边坡稳定性验算 | 第40页 |
| ·路堑边坡安全系数的确定 | 第40-44页 |
| ·边坡稳定安全系数与稳定分析方法的关系 | 第41页 |
| ·土的抗剪强度指标与安全系数的关系 | 第41-42页 |
| ·国外边坡稳定系数的取值 | 第42-44页 |
| 第4章 路堑边坡动态优化设计 | 第44-51页 |
| ·动态优化设计概念 | 第44-45页 |
| ·动态优化设计方法 | 第45-48页 |
| ·神经网络法 | 第45页 |
| ·反馈设计法 | 第45-46页 |
| ·专家系统 | 第46-48页 |
| ·路堑边坡动态优化防护设计 | 第48-51页 |
| 第5章 路堑边坡综合防护系统研究 | 第51-63页 |
| ·路堑边坡防护形式 | 第51-55页 |
| ·一般防护形式 | 第51-52页 |
| ·近年来新发展的防护形式 | 第52-55页 |
| ·生态景观路堑边坡 | 第55-58页 |
| ·生态绿化路堑边坡 | 第55页 |
| ·公路路堑边坡常用植物 | 第55-57页 |
| ·路堑边坡景观设计 | 第57-58页 |
| ·高等级公路综合防护区划构想 | 第58页 |
| ·我省高等级公路路堑边坡防护区划推荐方案 | 第58-63页 |
| ·我省的工程地质地貌概要 | 第58-59页 |
| ·我省的气象情况 | 第59页 |
| ·我省的物种分布情况 | 第59-60页 |
| ·我省的高等级公路路堑边坡综合防护推荐方案 | 第60-63页 |
| 第6章 路堑边坡试验工点简介 | 第63-70页 |
| ·工程概况 | 第63-64页 |
| ·地形地貌 | 第63页 |
| ·地层岩性 | 第63页 |
| ·地质构造 | 第63-64页 |
| ·气候情况 | 第64页 |
| ·其他情况 | 第64页 |
| ·实体工程的力学参数 | 第64-66页 |
| ·实体工程的稳定性计算 | 第66-67页 |
| ·优化设计 | 第67-70页 |
| 结论 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第77-78页 |
| 附录B | 第78-83页 |
