大功率DC/DC模块电源的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·飞机高压直流电源系统的发展 | 第8页 |
| ·高压直流电源系统优点 | 第8-9页 |
| ·模块电源的发展 | 第9-10页 |
| ·模块电源的概念和优越性 | 第9-10页 |
| ·模块电源的发展情况 | 第10页 |
| ·本文的研究意义和研究内容 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-11页 |
| ·本文的研究意义 | 第11-12页 |
| 第二章 大功率DC／DC模块电源的设计 | 第12-21页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·大功率DC／DC模块电源小型化设计的难点 | 第12-14页 |
| ·拓扑选择 | 第12页 |
| ·器件选择 | 第12-14页 |
| ·主功率器件 | 第13-14页 |
| ·整流器件 | 第14页 |
| ·尖峰抑制技术 | 第14页 |
| ·平面变压器 | 第14-18页 |
| ·平面磁芯 | 第14-15页 |
| ·平面变压器的绕组 | 第15-17页 |
| ·平面变压器在电路中的形态 | 第17-18页 |
| ·热设计 | 第18-20页 |
| ·减少发热 | 第18页 |
| ·加强散热 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 大功率DC／DC模块电源的设计 | 第21-45页 |
| ·前言 | 第21页 |
| ·总体架构 | 第21页 |
| ·电路拓扑 | 第21-25页 |
| ·工作模态分析 | 第22-25页 |
| ·电路优点 | 第25页 |
| ·主电路参数设计 | 第25-31页 |
| ·高频变压器设计 | 第25-28页 |
| ·滤波电感的设计 | 第28-29页 |
| ·滤波电容的设计 | 第29页 |
| ·主功率管的选择 | 第29-30页 |
| ·隔直电容的选取 | 第30页 |
| ·输出整流二极管的选择 | 第30-31页 |
| ·尖峰抑制器的选择 | 第31页 |
| ·控制、保护、驱动电路 | 第31-36页 |
| ·控制芯片 | 第31-33页 |
| ·控制方案 | 第33-35页 |
| ·保护电路 | 第35-36页 |
| ·驱动电路 | 第36页 |
| ·封装结构 | 第36-38页 |
| ·封装过程 | 第38-40页 |
| ·实验样机 | 第40-41页 |
| ·损耗分析 | 第41-43页 |
| ·对比分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 FC-IPEM的研究 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·Flip-Chip | 第45-47页 |
| ·芯片互连方式 | 第45-46页 |
| ·什么是Flip-Chip? | 第46-47页 |
| ·Flip-Chip的优越性 | 第47页 |
| ·BGA封装及其优越性 | 第47-49页 |
| ·FC-IPEM | 第49-50页 |
| ·模块研制 | 第50-54页 |
| ·电路图 | 第50-51页 |
| ·材料选择 | 第51-52页 |
| ·FC-IPEM组装过程 | 第52-54页 |
| ·FC-IPEM评述 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结 | 第55-57页 |
| ·主要完成的工作 | 第55页 |
| ·下一步工作 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 发表的论文及参予完成的科研项目 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
