| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 前言 | 第6-8页 |
| ·选题背景和意义 | 第6页 |
| ·目前研究现状 | 第6-7页 |
| ·本文的主要工作 | 第7-8页 |
| 第2章 中国内河运输介绍与分析 | 第8-16页 |
| ·内河运输的优势 | 第8-10页 |
| ·内河船舶运载能力大 | 第8页 |
| ·内河运输单位运输成本低 | 第8-9页 |
| ·内河运输能源消耗低 | 第9页 |
| ·内河运输建设占地较少 | 第9页 |
| ·内河运输投入少、产出多 | 第9-10页 |
| ·内河运输对环境和生态的影响小 | 第10页 |
| ·中国内河运输概况及发展规划 | 第10-13页 |
| ·中国内河运输概况 | 第10-11页 |
| ·中国内河运输发展规划 | 第11-13页 |
| ·我国内河货物运输船舶运力结构分析 | 第13-14页 |
| ·中国内河运输主要问题 | 第14-16页 |
| 第3章 京杭运河船舶运力结构分析及主要问题 | 第16-21页 |
| ·京杭运河船舶运力结构分析 | 第18-20页 |
| ·京杭运河船舶船型结构分析 | 第18页 |
| ·京杭运河船舶吨级分布分析 | 第18-19页 |
| ·京杭运河船舶船龄分布分析 | 第19-20页 |
| ·京杭运河船舶运力结构问题及成因 | 第20-21页 |
| ·京杭运河船舶结构主要问题 | 第20页 |
| ·船舶结构问题成因 | 第20-21页 |
| 第4章 船型标准化研究 | 第21-35页 |
| ·国外船型标准化的相关经验 | 第21-24页 |
| ·欧洲内河运输概况 | 第21-22页 |
| ·西欧内河船舶运力结构分析 | 第22-23页 |
| ·西欧四国内河船型标准化有关政策措施 | 第23页 |
| ·实施效果 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24页 |
| ·京杭运河船型标准化的实施方案 | 第24-34页 |
| ·经济鼓励措施 | 第24-28页 |
| ·法规保障措施 | 第28-29页 |
| ·技术支持 | 第29-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第5章 京杭运河船型标准化社会效益分析 | 第35-40页 |
| ·船型标准化符合内河运输发展战略目标 | 第35页 |
| ·船型标准化有利于环境保护和经济可持续发展 | 第35-36页 |
| ·船型标准化有利于区域经济的发展 | 第36-37页 |
| ·船型标准化有利于提高运输服务质量和安全性 | 第37-38页 |
| ·船型标准化对船民就业和社会稳定的影响 | 第38页 |
| ·船型标准化是水资源综合利用的重要组成部分 | 第38-39页 |
| ·我国实现能源结构调整，必须充分利用京杭运河水运通道 | 第39-40页 |
| 第6章 京杭运河船型标准化实施经济效益评估 | 第40-52页 |
| ·国民经济效益定性分析 | 第40-43页 |
| ·关于交通运输成本的节约 | 第40-41页 |
| ·关于运河船舶交通安全的提高 | 第41-42页 |
| ·减少挂桨机船污染治理成本 | 第42-43页 |
| ·提高航道、船闸利用率 | 第43页 |
| ·国民经济效益分析 | 第43-47页 |
| ·挂桨机船改造经济效益分析 | 第43-45页 |
| ·拆解、更新经济效益分析 | 第45-47页 |
| ·国民经济效益评价方法说明 | 第47-48页 |
| ·方法说明 | 第47页 |
| ·参数选取 | 第47-48页 |
| ·国民经济效益评价结果 | 第48-52页 |
| 第7章 结束语 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·建议 | 第52-53页 |
| ·下一步工作 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |