| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容和框架 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 2 高速公路BOT项目风险分担理论基础及现状 | 第15-30页 |
| ·BOT概念的界定 | 第15-16页 |
| ·风险分担理论基础 | 第16-27页 |
| ·风险分担原则 | 第16-18页 |
| ·风险分担研究方法 | 第18-20页 |
| ·博弈论与风险分担 | 第20-27页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担现状及问题 | 第27-30页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担现状 | 第27-28页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担的问题 | 第28-30页 |
| 3 高速公路BOT项目风险识别与分析 | 第30-40页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担主体分析 | 第30-34页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担主体 | 第31-32页 |
| ·政府、投资者和运营者三者的关系 | 第32-34页 |
| ·高速公路BOT项目一般风险 | 第34-37页 |
| ·基于风险分担主体的高速公路BOT项目风险因素分析 | 第37-40页 |
| 4 高速公路BOT项目风险分担博弈模型研究 | 第40-51页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担博弈模型的选取 | 第40-41页 |
| ·模型改进 | 第41-49页 |
| ·对称信息下的博弈模型 | 第41-47页 |
| ·非对称信息下风险分担博弈模型 | 第47-49页 |
| ·模型结论分析 | 第49-51页 |
| 5 高速公路BOT项目风险分担制度的设计 | 第51-59页 |
| ·风险分担的激励制度的设计 | 第52-56页 |
| ·风险分担的约束制度的设计 | 第56-59页 |
| 6 高速公路BOT项目案例研究 | 第59-64页 |
| ·项目简介 | 第59-60页 |
| ·项目风险因素及分担主体 | 第60-61页 |
| ·项目风险分担的主体 | 第60页 |
| ·项目的风险因素 | 第60-61页 |
| ·YM高速公路BOT项目风险分担制度研究 | 第61-64页 |
| ·风险分担委托代理模型在YM高速公路BOT项目中的运用 | 第61-62页 |
| ·YM高速公路BOT项目风险分担制度的设计 | 第62-64页 |
| 7 结论 | 第64-67页 |
| ·研究结论 | 第64-65页 |
| ·相关建议 | 第65页 |
| ·研究不足与发展方向 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 在学研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |