可靠性研究在航空燃油系统的应用
| 1 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 课题的目的和意义 | 第7页 |
| 1．2 国内外可靠性研究动态 | 第7-12页 |
| 1．2．1 国外可靠性研究发展与现状 | 第7-9页 |
| 1．2．2 我国可靠性工程研究的发展状况 | 第9-10页 |
| 1．2．3 可靠性工程的作用及地位 | 第10-12页 |
| 2 可靠性的基本理论 | 第12-16页 |
| 2．1 可靠性的定义和度量 | 第12页 |
| 2．2 可靠性参数与指标 | 第12-16页 |
| 2．2．1 可靠性指标的确定的依据 | 第12页 |
| 2．2．2 可靠性指标确定程序 | 第12-13页 |
| 2．2．3 使用参数及指标与合同参数及指标的转换 | 第13-15页 |
| 2．2．4 可靠性指标的不同要求值及其关系 | 第15-16页 |
| 3 可靠性设计与分析 | 第16-35页 |
| 3．1 系统可靠性模型的建立 | 第16-26页 |
| 3．1．1 典型系统的可靠性模型 | 第16-20页 |
| 3．1．2 可靠性模型选用原则 | 第20-21页 |
| 3．1．3 可靠性预计 | 第21页 |
| 3．1．4 可靠性预计的程序和方法 | 第21页 |
| 3．1．5 系统可靠性分配 | 第21-23页 |
| 3．1．6 系统可靠性分析 | 第23-26页 |
| 3．2 电子产品的可靠性设计 | 第26-30页 |
| 3．2．1 元器件的选择与控制 | 第26页 |
| 3．2．2 元器件大纲的制定 | 第26页 |
| 3．2．3 元器件的选用管理 | 第26-28页 |
| 3．2．4 降额设计 | 第28页 |
| 3．2．5 耐热设计 | 第28页 |
| 3．2．6 电磁兼容设计 | 第28-29页 |
| 3．2．7 电子元器件和电路容差分析 | 第29页 |
| 3．2．8 耐环境设计 | 第29-30页 |
| 3．3 机械产品的可靠性设计 | 第30-35页 |
| 3．3．1 机械产品的可靠性模型 | 第30-35页 |
| 4 燃油系统可靠性设计 | 第35-47页 |
| 4．1 燃油测量系统筒介 | 第35-36页 |
| 4．2 燃油测量系统的可靠性设计 | 第36-47页 |
| 4．2．1 燃油测量系统可靠性大纲的编制 | 第36-38页 |
| 4．2．2 燃油测量系统可靠性模型建立与分析 | 第38页 |
| 4．2．3 燃油测量系统的可靠性框图 | 第38页 |
| 4．2．4 燃油测量系统可靠性数学模型的建立 | 第38-40页 |
| 4．2．5 燃油测量系统可靠性参数的计算 | 第40-41页 |
| 4．2．6 计算机和指示器所用元器件的质量等级 | 第41-42页 |
| 4．2．7 元器件质量保证等级与执行标准(示例) | 第42-43页 |
| 4．2．8 元器件的正确使用常用方法 | 第43-44页 |
| 4．2．9 建立故障模式分析、影响及危害性分系统 | 第44-46页 |
| 4．2．10 电子元器件的二次筛选 | 第46页 |
| 4．2．11 燃油电子部件的可靠性增长试验 | 第46页 |
| 4．2．12 产品的评审 | 第46-47页 |
| 5 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 作者在攻读硕士期间科研成果简介 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
