市人保车险理赔服务费用分析与控制研究
| 中文摘要 | 第1-9页 |
| 英文摘要 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·中国保险业的发展简介 | 第11-14页 |
| ·国内保险业的发展概况 | 第11-12页 |
| ·国内保险公司的种类 | 第12-13页 |
| ·成都财产保险市场概况 | 第13-14页 |
| ·保险的特性 | 第14-15页 |
| ·保险人的风险 | 第15-19页 |
| ·保险人风险的来源 | 第15-16页 |
| ·资金运用的局限性 | 第16-17页 |
| ·高速成长的效益风险 | 第17-19页 |
| ·控制车险费用支出意义重大 | 第19-21页 |
| 第2章 机动车辆保险与理赔服务 | 第21-33页 |
| ·车险情况介绍 | 第21-26页 |
| ·车险的发展概况 | 第21页 |
| ·车险的特点 | 第21-23页 |
| ·车险的保障范围 | 第23页 |
| ·成都市车险业务增长迅速、竞争激烈 | 第23-25页 |
| ·服务是车险市场竞争的主题 | 第25-26页 |
| ·车险理赔服务介绍 | 第26-31页 |
| ·车险理赔服务的方式、流程 | 第26-27页 |
| ·车险理赔服务的特点 | 第27-28页 |
| ·检验与理算的关系 | 第28-29页 |
| ·理赔运作基本流程图 | 第29-31页 |
| ·车险理赔服务费用界定 | 第31页 |
| ·市人保理赔过程描述 | 第31-33页 |
| ·被保险人出险报案 | 第31-32页 |
| ·保险公司安排查勘、定损 | 第32页 |
| ·提交索赔材料 | 第32页 |
| ·保险公司理算 | 第32页 |
| ·结案 | 第32-33页 |
| 第3章 市人保车险理赔服务费用分析 | 第33-51页 |
| ·影响服务费用的相关因素 | 第33-36页 |
| ·竞争激烈，费率下调 | 第33-34页 |
| ·加强查勘工作，减少赔付“水份” | 第34-35页 |
| ·车辆事故率持续增高 | 第35-36页 |
| ·费用开支连年攀升 | 第36页 |
| ·信息非对称的影响 | 第36页 |
| ·服务费用投入的环节和方式 | 第36-37页 |
| ·业务增长远低于费用投入 | 第37-40页 |
| ·支出项目分析 | 第40-44页 |
| ·成本费用项目结构 | 第40-43页 |
| ·费用项目控制分析 | 第43-44页 |
| ·理赔服务组织结构及费用构成 | 第44-48页 |
| ·车险理赔服务费用构成 | 第45-46页 |
| ·2003年度车险理赔服务费用明细 | 第46-47页 |
| ·2002年度车险理赔服务费用明细 | 第47-48页 |
| ·理赔服务费用增长比较 | 第48-51页 |
| 第4 章 结论与费用控制建议 | 第51-64页 |
| ·理赔服务费用使用效率低 | 第51-52页 |
| ·实现费用控制的途径 | 第52-55页 |
| ·解决承保信息非对称的影响 | 第52-53页 |
| ·强化内控机制，降低效益风险 | 第53页 |
| ·集中管理创造更高绩效 | 第53-54页 |
| ·费用支出成本与业务发展相适应 | 第54页 |
| ·建立有效的考评与激励体系 | 第54-55页 |
| ·车险理赔服务费用控制建议 | 第55-62页 |
| ·全面集中查勘、定损 | 第55-56页 |
| ·集中理算、审核，均衡工作量 | 第56-57页 |
| ·减少冗余环节 | 第57-58页 |
| ·服务创新，流程重构 | 第58-59页 |
| ·业务链优化、注重整体绩效 | 第59-60页 |
| ·查勘定损委托第三方处理可行性 | 第60-61页 |
| ·改进奖酬激励机制，提高工作 | 第61-62页 |
| ·结束语 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
