客运索道侧型设计系统
| 1 综述 | 第1-17页 |
| ·客运索道的发展 | 第7-15页 |
| ·国外客运索道的发展 | 第7页 |
| ·我国客运索道的发展 | 第7-10页 |
| ·客运索道类型及其特点 | 第10-13页 |
| ·索道设计对安全性的影响 | 第13-14页 |
| ·客运索道的经济效益 | 第14-15页 |
| ·客运索道设计的现状及其发展 | 第15-17页 |
| ·客运索道设计的发展 | 第15页 |
| ·计算机在索道中的应用 | 第15-17页 |
| 2 客运索道设计系统的理论依托 | 第17-39页 |
| ·悬索的重力曲线特性 | 第17-21页 |
| ·悬垂曲线 | 第21-23页 |
| ·悬索曲线 | 第23-25页 |
| ·摄动法 | 第25-26页 |
| ·抛物线 | 第26-28页 |
| ·几种悬索理论比较 | 第28-30页 |
| ·假设条件的比较 | 第28页 |
| ·曲线方程的比较分析 | 第28-30页 |
| ·本系统的设计理论 | 第30-39页 |
| ·抛物线理论设计过程 | 第30-32页 |
| ·悬链线理论设计过程 | 第32-34页 |
| ·悬索曲线设计过程 | 第34-36页 |
| ·摄动法设计过程 | 第36-39页 |
| 3 客运索道侧型设计系统 | 第39-52页 |
| ·面向对象方法概论 | 第39-40页 |
| ·面向对象方法的定义 | 第39页 |
| ·面向对象的语言 | 第39-40页 |
| ·Visual Basic简介 | 第40-42页 |
| ·Visual Basic概述 | 第40-41页 |
| ·Visual Basic发展过程 | 第41页 |
| ·Visual Basic的特点 | 第41-42页 |
| ·系统设计 | 第42-52页 |
| ·系统功能 | 第43页 |
| ·系统结构 | 第43-44页 |
| ·界面主要部分 | 第44-45页 |
| ·程序举例与分析 | 第45-52页 |
| ·应用举例 | 第45-47页 |
| ·四种方法设计结果精度分析 | 第47-52页 |
| 4 结论与建议 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·理论基础 | 第52页 |
| ·设计方法 | 第52页 |
| ·精度分析 | 第52-53页 |
| ·建议 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |