| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| ·工程数据库概述 | 第8-12页 |
| ·工程数据库的由来与发展 | 第8-9页 |
| ·工程数据的特点 | 第9-10页 |
| ·商用数据库系统的局限性 | 第10页 |
| ·工程数据库管理系统的功能 | 第10-12页 |
| ·工程数据库系统的构成方法 | 第12-13页 |
| ·论文研究背景及其研究内容 | 第13-15页 |
| ·论文研究背景 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 航空发动机试车CAT系统工程数据库的设计 | 第16-42页 |
| ·数据库设计的步骤 | 第16-18页 |
| ·需求分析 | 第18-23页 |
| ·需求分析的任务 | 第18-19页 |
| ·航空发动机试车CAT系统工程数据库的需求 | 第19-21页 |
| ·数据字典 | 第21-23页 |
| ·需求分析的输出及其结果检验 | 第23页 |
| ·概念结构设计 | 第23-30页 |
| ·工程数据库的概念模型 | 第24-25页 |
| ·工程数据库概念结构设计的方法和步骤 | 第25-26页 |
| ·数据抽象与局部视图设计 | 第26-27页 |
| ·视图的集成 | 第27-30页 |
| ·逻辑结构设计 | 第30-38页 |
| ·关系模型 | 第31页 |
| ·函数依赖和关系规范化 | 第31-33页 |
| ·E-R图向关系模型的转换 | 第33-35页 |
| ·模式评价 | 第35页 |
| ·数据模型的优化 | 第35-37页 |
| ·设计用户子模式 | 第37-38页 |
| ·航空发动机试车CAT系统工程数据库的物理设计 | 第38-41页 |
| ·存储格式设计 | 第38-39页 |
| ·存储方法设计 | 第39-40页 |
| ·访问方法设计 | 第40页 |
| ·完整性和安全性设计 | 第40-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 航空发动机试车CAT系统工程数据库体系结构的设计 | 第42-56页 |
| ·开发工具的选择 | 第42-45页 |
| ·采用Oracle数据库管理系统的原因 | 第42-44页 |
| ·客户端工具--PowerBuilder | 第44-45页 |
| ·工程数据库的C／S设计 | 第45-47页 |
| ·PB前端和ORACLE后台的数据参考完整性和并发控制技术 | 第47-50页 |
| ·实现数据参考完整性的方法 | 第47-49页 |
| ·网络数据库的并发控制 | 第49-50页 |
| ·POWERBUILDER与ORACLE数据库的连接与访问 | 第50-55页 |
| ·PowerBuilder与Oracle数据库的连接 | 第50-52页 |
| ·PowerBuilder访问数据库的方法 | 第52-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 航空发动机试车CAT系统工程数据库的功能实现 | 第56-74页 |
| ·系统的软件结构 | 第56-57页 |
| ·图形数据、程序保存的实现 | 第57页 |
| ·数据查询优化策略 | 第57-62页 |
| ·Oracle优化的工作原理及数据访问方法 | 第58页 |
| ·正确建立表索引及正确使用索引 | 第58-60页 |
| ·SQL语句的基本优化方法 | 第60-62页 |
| ·优化OR子句 | 第62页 |
| ·其他优化方法 | 第62页 |
| ·数据查询模块 | 第62-63页 |
| ·报表打印模块的实现 | 第63-67页 |
| ·多用户权限管理模块的实现 | 第67-69页 |
| ·用户管理模块的表结构 | 第67-68页 |
| ·用户管理模块界面及功能说明 | 第68页 |
| ·用户管理模块的功能实现 | 第68-69页 |
| ·数据备份和恢复模块 | 第69-73页 |
| ·数据库的备份 | 第70-72页 |
| ·数据库的恢复 | 第72页 |
| ·航空发动机试车CAT系统中数据库的备份 | 第72-73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
