| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 第一节 研究背景 | 第10-11页 |
| 第二节 论文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第三节 研究方法 | 第12页 |
| 第四节 文章创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-19页 |
| 第一节 国外增值税研究现状分析 | 第13-15页 |
| 第二节 国内增值税研究现状分析 | 第15-19页 |
| 第三章 交通运输业税收转型的必要性和可行性分析 | 第19-31页 |
| 第一节 我国现行增值税征税范围存在的问题 | 第19-22页 |
| 第二节 国外交通运输业税收政策 | 第22-24页 |
| 第三节 交通运输业改征增值税的必要性 | 第24-27页 |
| 第四节 交通运输业改征增值税的可行性 | 第27-31页 |
| 第四章 税收转型对交通运输企业绩效及税负影响的理论分析 | 第31-42页 |
| 第一节 税收转型对交通运输企业现金流的影响 | 第31-32页 |
| 第二节 税收转型对企业利润的影响 | 第32-35页 |
| 第三节 税收转型对企业税负的影响 | 第35-42页 |
| 第五章 交通运输业税收转型对企业绩效及税负影响实证研究 | 第42-53页 |
| 第一节 样本数据选择 | 第42-43页 |
| 第二节 交通运输业税收转型对企业绩效影响实证结果 | 第43-47页 |
| 第三节 交通运输业税收转型对企业税负影响实证结果 | 第47-53页 |
| 第六章 结论和建议 | 第53-57页 |
| 第一节 结论 | 第53页 |
| 第二节 建议 | 第53-56页 |
| 第三节 不足之处 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |