| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要概念及研究问题界定 | 第9-11页 |
| ·概念及本文研究范畴界定 | 第9-10页 |
| ·城市空间形态 | 第10-11页 |
| ·课题研究文献综述 | 第11-15页 |
| ·近代北京城市的史料基础 | 第11页 |
| ·对近代城市形态演变的研究 | 第11-15页 |
| ·研究的内容、方法与框架 | 第15-18页 |
| ·研究内容和思路 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究框架 | 第16-18页 |
| 2 近代北京城市空间发展基础条件 | 第18-26页 |
| ·城市空间发育的地理环境基础 | 第18-19页 |
| ·北京的城市沿革 | 第19-21页 |
| ·北京城市空间的格局 | 第21-23页 |
| ·近代时期北京城市发展的社会政治环境条件 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 近代北京城市空间形态的演变及其阶段特征 | 第26-42页 |
| ·城市空间形态演变的阶段划分 | 第26-27页 |
| ·清末城市内部空间的萌动和发展(1900-1910) | 第27-32页 |
| ·民国时期城市空间形态的转型发展(1911-1927) | 第32-38页 |
| ·城市空间形态的缓慢发展时期(1928-1949) | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 近代北京城市形态演变的影响因素 | 第42-54页 |
| ·政治因素分析 | 第42-43页 |
| ·制度因素分析 | 第43-44页 |
| ·香厂新市区开发计划 | 第43页 |
| ·城市规划理论的引入和发展 | 第43-44页 |
| ·早期城市规划实践 | 第44-49页 |
| ·"市政建设初期"三年计划的实践 | 第44-45页 |
| ·北京都市计划的实践 | 第45-47页 |
| ·国民政府的若干规划设想 | 第47-49页 |
| ·铁路等新型交通方式的影响 | 第49-51页 |
| ·铁路的出现和发展 | 第49-50页 |
| ·铁路的修建对城市的影响 | 第50-51页 |
| ·城市经济对城市空间发展的推动 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 5 近代北京城市空间演变的模式研究 | 第54-64页 |
| ·古代传统城市空间格局的延续发展 | 第54-57页 |
| ·新区发展的趋势 | 第57-60页 |
| ·自组织发展演变 | 第60-62页 |
| ·近代多样化的城市拼贴 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 6 结论与讨论 | 第64-67页 |
| ·基本结论 | 第64页 |
| ·主要创新与特色 | 第64-65页 |
| ·需要进一步探讨的问题 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 图表目录 | 第72-74页 |
| 在读期间研究成果 | 第74页 |
