首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

沥青混合料离析机理与评价指标

摘要第1-5页
Abstract第5-11页
第一章 绪论第11-22页
   ·问题的提出第11-17页
     ·沥青路面早期破坏第11-12页
     ·路面离析对路用性能的影响第12-13页
     ·沥青路面破坏的形成原因第13-17页
   ·国内外研究现状第17-19页
     ·国外研究现状第17-18页
     ·国内研究现状第18-19页
   ·主要研究内容第19-22页
     ·主要研究内容第19-20页
     ·主要研究方案第20-22页
第二章 沥青混合料离析特性和离析机理第22-49页
   ·现场路面离析的取样分析第22-27页
     ·混合料的级配第22-24页
     ·混合料的摊铺温度第24-25页
     ·混合料的沥青用量第25-27页
   ·沥青混合料的离析特性第27-29页
     ·混合料离析参数第27-28页
     ·沥青混合料的离析特性第28-29页
   ·沥青混合料的离析类型第29-36页
     ·集料离析第30-32页
     ·温度离析第32-33页
     ·机械摊铺离析第33-36页
   ·沥青混合料的离析机理第36-46页
     ·自重作用下的混合料颗粒运动分析第36-42页
     ·外力作用下的混合料颗粒运动分析第42-46页
   ·小结第46-49页
第三章 沥青混合料离析指标与测定第49-62页
   ·沥青混合料的稳定性第49-51页
     ·沥青混合料的稳定性第49-50页
     ·颗粒体的摩擦角第50-51页
   ·沥青混合料离析测定仪与离析指标第51-57页
     ·离析测定仪第52-53页
     ·沥青混合料的离析指标第53-57页
   ·离析势能指数的测定第57-61页
     ·试验条件和准备工作第57-58页
     ·室内测定第58-60页
     ·拌和厂测定第60页
     ·现场测定第60-61页
   ·小结第61-62页
第四章 沥青混合料离析标准的研究第62-75页
   ·纯集料的离析势能指数第62-65页
     ·单一粒径集料的离析势能指数第62-63页
     ·纯混合集料的离析势能指数第63-65页
   ·沥青混合料的离析势能指数第65-69页
     ·不同沥青用量的离析势能指数第65-67页
     ·不同沥青种类的离析势能指数第67-68页
     ·不同产地集料的离析势能指数第68-69页
   ·沥青混合料的离析标准第69-74页
     ·室内离析势能指数的测定第69-70页
     ·摊铺现场离析势能指数的测定第70-73页
     ·沥青混合料离析标准第73页
     ·其它级配离析势能指数的检验第73-74页
   ·小结第74-75页
第五章 沥青混合料离析势能指数的验证第75-104页
   ·颗粒流的基本理论第75-81页
     ·颗粒流方法的基本假设第75页
     ·颗粒流方法的特点第75-76页
     ·颗粒流方法的基本理论第76-81页
   ·颗粒流的接触本构模型第81-87页
     ·接触刚度模型第81-84页
     ·滑动模型第84页
     ·连接模型第84-87页
   ·离析势能指数的验证第87-102页
     ·颗粒流模拟的步骤第88页
     ·颗粒流参数的选取第88-92页
     ·单一粒径颗粒自然堆积模拟第92-93页
     ·不同CA 比的混合料自然堆积模拟第93-96页
     ·其它级配混合料自然堆积模拟第96-99页
     ·不同摩擦系数的模拟堆积第99-101页
     ·现场检测结果的自然堆积模拟第101-102页
   ·小结第102-104页
第六章 沥青混合料离析控制技术研究第104-122页
   ·减小离析的混合料组成设计第104-109页
     ·贝雷法第104-105页
     ·减小离析的设计方法第105-106页
     ·工程应用第106-109页
   ·减小离析的摊铺机构造设计第109-114页
     ·加装翼板第109-110页
     ·减小传送带的间隙第110-111页
     ·增加隔板第111-112页
     ·增加挡板第112页
     ·增设反向螺旋叶片第112-113页
     ·其它方法第113-114页
   ·减小离析的施工控制第114-121页
     ·集料的离析控制第114-117页
     ·沥青混合料运输离析控制第117-118页
     ·沥青混合料摊铺离析的控制第118-119页
     ·沥青混合料转运车对离析的控制第119-121页
   ·小结第121-122页
主要结论与进一步研究的建议第122-126页
 1 主要结论第122-124页
 2 论文的创新点第124页
 3 进一步研究的建议第124-126页
参考文献第126-130页
攻读学位期间取得的研究成果第130-131页
致谢第131页

论文共131页,点击 下载论文
上一篇:高抗折强度路面混凝土材料组成与路用性能研究
下一篇:基于离散元方法的沥青混合料劲度模量虚拟试验研究